Поиск
Osadov|SVERDLOVSKYI

Osadov|SVERDLOVSKYI

Подписчики: 47 подписчиков
ID: 105050069

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club105050069

Описание

Екат на связи

☆ ஜ═════════ஜ۩۞۩ஜ═════════ஜ★ Вертолеты Михаила Леонтьевича Миля ☆. Группа просвещенна гениальному конструктору Михаилу Леонтьевичу Милю.Основатель отечественного вертолетостроения Генеральный конструктор Московского вертолетного завода Михаил Леонтьевич Миль родился 22 ноября 1909 г. в Иркутске в семье интеллигентов. Еще будучи студентом, М.Л.Миль заинтересовался винтокрылыми летательными аппаратами. К началу 40-х годов Михаил Леонтьевич стал одним из ведущих отечественных специалистов по теории автожиров и вертолетов. После чего и начилась его головокружительная карьера в вертолето - строении.
Под руководством М.Л.Миля создано девять базовых типов серийных вертолетов: Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-10, Ми-10К, Ми-14 и Ми-24, а также их многочисленные модификации. Опытные винтокрылые машины Ми-3 и Ми-12, а также экспериментальный В-7 открыли путь к разработке новых направлений в развитии винтокрылой авиации. Машины марки «Ми» составляют основу вертолетных парков нашей страны и еще ряда иностранных государств. Вместе со своими учениками Миль разработал теорию современного вертолета, позволившую на практике осуществить решение ряда сложнейших проблем, относящихся к аэродинамике несущего винта, усталостной прочности вертолетных агрегатов, флаттеру лопастей винтов, земному резонансу, устойчивости и управляемости вертолетов и другим вопросам проектирования и расчета винтокрылых летательных аппаратов. Михаил Леонтьевич Миль – основоположник ведущей мире научно-конструкторской школы вертолетостроения. Им воспитаны тысячи высококвалифицированных специалистов. В 1967 г. Кафедра вертолетостроения МАИ избрала М.Л.Миля профессором.
За вклад в развитие вертолетостроения Михаилу Леонтьевичу было присвоено в 1966 г. высокое звание Героя Социалистического труда, присуждены Ленинская (1958) и Государственная (1968) премии СССР. Кроме того, Миль был награжден тремя орденами Ленина, орденом Трудового Красного знамени, орденом Возрождения Польши и рядом медалей.

☆ ஜ═════════ஜ۩۞۩ஜ═════════ஜ★ Вертолеты Михаила Леонтьевича Миля ☆

Переводчик китайского. Профессиональный переводчик китайского языка.
Член Союза переводчиков России
Член Ассоциации развития синологии
Помогаю людям понимать друг друга.
Перевожу много и давно: с 2002 года.
Любимые темы: машиностроение, строительство, цветная металлургия, юридические документы, авиация.

Переводчик китайского

=(★)=Группа для тех кто хотел или хочет стать пилотом или просто любит авиацию=(★)=. Наша группа создана для тех кто хочет стать пилотом или хотел стать,но не смог любой воздушной техники и мы будем очень рады видеть вас в нашей группе где вы сможете делиться своими идеями и желаниями,общаться и обговаривать кто куда будет поступать,и я думаю что в нашей группе будет полный порядок.
=================================================
На счёт порядка
================================================= Правила
=================================================
1.В группе не буянить.
2.Не оскорблять своих товарищей по группе.
3.Не заливать в группу файлы которые не касаются тематике группы.
4.На стене не писать:Рекламу,Маты,Спамы,Оскорбления,Флуд и так далее.
5.Не создавать тему которые не касаются тематике группы.
6.Не оскорблять АДМИНИСТРАТОРОВ ГРУППЫ.
7.Не пытаться набиваться в руководители группы или администраторы потому что чтобы это произошло вам нужно помогать развитию группы и заслужить доверие администраторов группы.
================================================================
Мы рады что вы с нами и надеемся вам у нас понравится
P.S. Видео можно добавлять на любую тему!
С Ув.Администрация

=(★)=Группа для тех кто хотел или хочет стать пилотом или просто любит авиацию=(★)=

Жук Анастасия ДЦП!!!. Я ,Жук Оксана Николаевна, мать троих детей. Настуся самая младшая. Родилась Настенька 21 июля 2009 года , на 32 неделе беременности , путем кесаревого сечения, с весом 1880 кг . После рождения , доченьку по сан.авиации перевезли с Радивилова в Ровенскую обл.детскую больницу , в отделение реанимации, где она провела три недели ( 5 дней на искуссьвеной вентиляции лёгких). В результате проведеного лечения состояние Настуси немного улучшилось и нас перевели в патологию новорождённых , с весом 1870 кг. Состояние при поступлении - среднетяжолое . Дочурке поставили диагноз - спастический тетрапарез, вторинная гидроцефалия , задержка психоречевого , статокинетического развития. В год Насте дали инвалидность. Не смотря на все прогнозы , мы не опускали руки. Возили Настусю по больницам и реабилитациям. Через два года гидроцефалию нам сняли, поставили ДЦП. В сентябре 2016 года мы прооперивали Настусе ножки. Три недели ребенок провёл в гипсе. В Настуси есть все шансы жить полноценной жизнью .На данный момент, мы добились очень хороших результатов. Настуся хорошо разговаривает, интелект полностью сохранен. Она самостоятельно сидит, ползает ,поднимается возле опоры, но к сожалению самостоятельно не ходит.После реабилитаций в МКВЛ им. Козявкина в г.Трускавец , Настуся начала ходить за коляскоюй и немножко за одну ручку. Тепер останавливаться нельзя , штоб не потерять то, к чему мы шли долгих 8 лет. Нам надо четыре реабилитации в год. Лечение в Трускавце очень дорогостоящее и нашей многодетной семье самостоятельно с этим справится не под силу. Мы обращаемся к всем неравнодушным людям !!! Дайте Настеньке шанс на полноценную жизнь!!! Детство проходит, его не вернеш ,так хочется , штоб доченька стала на ножки , сделала свои первые шаги !!! Мы рады любой помощи !!! Самый простой способ помочь - жмите мне нравится и рассказать друзьям. Чем больше людей узнает о Насте, тем быстрее мы закроем сбор !!! Щастья Вам всем , здоровья. Пусть бережет Вас Бог !!!

Жук Анастасия ДЦП!!!

Вертолетная компания Аэросоюз. Вертолетная компания «Аэросоюз» основана в 2002 году и является крупнейшим в России официальным дилером и сервисным центром Robinson Helicopter Company (USA), официальным сервисным центром AgustaWestland (Италия), агентом и сервисным центром Eurocopter (Франция), авиационно-учебным центром Robinson и Eurocopter. Наши специалисты сертифицированы и прошли обучение на заводах-изготовителях.
«Аэросоюз» занимается продажей, техническим обслуживанием и организацией эксплуатации вертолетов иностранного производства для частных и корпоративных заказчиков.
Наша компания является одним из крупнейших участников рынка и поможет подобрать новый или ресурсный вертолет Robinson, Bell, Eurocopter, MD или Agusta. Высококвалифицированные специалисты помогут вам доставить, растаможить, зарегистрировать вертолет или вертолетную площадку, обучить летно-технический персонал, а при необходимости даже организовать коммерческую эксплуатацию вашего вертолета.
В 2005 году «Аэросоюз» открыл Первый вертолетный клуб в России, где можно научиться летать, пообщаться с единомышленниками и провести выходные с семьей или друзьями.
С 2007 г на базе вертолетной компании начала работу Академия вертолетного спорта «Аэросоюз», которая готовит из любителей пилотов-спортсменов. Это единственное подобное заведение в мире. Со спортсменами работают заслуженные тренеры, заслуженные мастера спорта, неоднократные чемпионы мира и призеры международных соревнований. За 1,5 года они подготовили из пилотов-любителей более 15 экипажей. Наши выпускники в 2011 г стали чемпионами Европы, а в 2012 г -чемпионами Мира!
Для владельцев вертолетов организуем полный комплекс услуг по эксплуатации: базирование, подачу заявок на перелеты, техническое обслуживание, регистрация вертолетов и вертолетных площадок, подбор и обучение персональных пилотов и техников.
«Аэросоюз» является управляющей компанией вертодромов и вертолетных площадок на объектах наших партнеров: в элитных коттеджных поселках, спортивно-развлекательных комплексах и промышленных предприятиях.
До конца 2015 г. при поддержке Правительства МО планируем построить и открыть 10 вертолетных центров вокруг Москвы. 4 из них уже построены: «Аэросоюз-Реутов» на востоке Москвы, «Аэросоюз-Гринвуд» на северо-западе МКАД, «Аэросоюз-Ясенево» на Юго-западе МКАД и независимый проект «Хелипорт «Москва» совместно с финансовым инвестором.
Это первая и пока единственная сетевая вертолетная компания в России, которая строит вертолетные центры по всей России. До конца 2016 года планируем начать работу в 40 регионах России самостоятельно и с партнерами.
В настоящее время в заключительной фазе проработки находится инвестиционный проект строительства первого в России частного клубного аэродрома малой авиации «Аэропарк» с развитой клубной инфраструктурой. Ведутся переговоры с инвесторами.
В компании нет случайных людей. Это высококлассные авиационные специалисты, профессиональные менеджеры, увлеченные небом. И главное — нам всем нравится то, чем мы занимаемся!
С уважением,
Президент «Аэросоюз»
Александр Климчук.

Вертолетная компания "Аэросоюз"