Поиск
КАРФАГЕН ЖИВ!

КАРФАГЕН ЖИВ!

Подписчики: 62 подписчиков
ID: 162605382

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club162605382

65 группа КАТК ГА - выпуск 2009. Самая легендарная, успешная и рульная учебная группа за всю историю существования Кирсановского Авиационного Технического Колледжа Гражданской Авиации!

65 группа КАТК ГА - выпуск 2009

за ВДВ. Для тех кто будет служить или учиться в военных заведениях или кто-то уже служит из родных
--= ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ ВДВ =--
История создания ВДВ, 30-е годы
Парашют (от греческого PARA - против, и французского CHUTE - падение) - устройство для торможения объекта, движущегося в воздушной среде. Идею создания парашюта предложил Леонардо да Винчи (1495 г.). Первый в мире ранцевый парашют создан Г.Е Котельниковым (1911 г.). Военный энциклопедический словарь.
2 августа 1930 года: Сегодня этот день отмечается как день рождения Воздушно-десантных войск нашей страны. В этот день впервые в истории на опытно-показательном учении ВВС Московского военного округа в районе Воронежа был применен парашютный десант. В <тылу противника> приземлились 12 парашютистов, а их вооружение - винтовки, пулеметы и боеприпасы - к ним было сброшено в грузовых парашютных мешках с самолетов Р-1. Ответственными за подготовку и реализацию данного проекта были военные летчики Л.Г. Минов и Я.Д. Мошковский. Эта дата считается Днем рождения советских воздушно-десантных войск.
Главная цель первого десанта заключалась в определении самой возможности групповой выброски парашютистов, их оружия и боеприпасов.
2 августа 1930 года ровно в 9 часов с аэродрома базирования поднялся самолет. На его борту - первый отряд парашютного десанта. Вместе c нами и руководитель второй группы Я. Мошковский. Вслед за ними взлетели три самолета Р-1, под крыльями которых на бомбодержателях были подвешены грузовые парашюты.
Площадка приземления - это свободное от посевов поле 600 на 800 метров. Она примыкала к небольшому хутору. Одну из построек, расположенную на окраине хутора, наметили в качестве ориентира для сбора парашютистов после приземления и исходного пункта для начала боевых действий десанта в тылу <противника>.
Первый самолет шел против ветра на высоте 300 метров.<Фарман> со второй группой. Как и было запланировано, группа Мошковского покинула самолет на высоте 500 метров. Приземлились они рядом с первой. Понадобилось всего несколько минут, и 12 десантников, вооруженных двумя ручными пулеметами, винтовками, револьверами и гранатами, были в полной готовности к боевым действиям:
Но не стоит думать, что до этого Красная армия не знала воздушных десантных операций. В ходе борьбы с басмачеством в 1927 - 1929 годах в Средней Азии неоднократно мобильные боевые группы <чоновцев> высаживались с самолетов посадочным способом.
Известны факты аналогичных десантов и в годы Гражданской войны.
Но высадка в Воронеже семидесятипятилетней давности стала совершенно новым, поворотным событием в развитии мировой военной мысли и практики.
Что же предшествовало этому историческому дню для наших Воздушно-десантных войск? Как осуществлен был выброс первого десанта? Как в последующем развивались и реализовывались его итоги?
Ветеран ВДВ подполковник запаса Александр Греблюк в своей работе <70 лет ВДВ> пишет: <В 1929 году в США командованием ВВС СССР в служебную командировку для изучения опыта аварийно-спасательной службы в авиации был командирован военный летчик Л.Г. Минов.
Вернувшись на родину с дипломом парашютиста и имея практический опыт трех прыжков с парашютом, он становится энтузиастом парашютизма и с весны 1030 года приступает к подготовке летчиков для показательных и тренировочных полетов.
26 июля 1030 года под Воронежем начались первые в нашей стране парашютные занятия с выполнением прыжков с самолета. Этот день стал днем рождения советского парашютного спорта.
Весной 1930 года М.А.Савицкий, так же как и Л.Г.Минов, направляется в служебную командировку в США, где знакомится с техникой производства парашютов. Эта поездка позволила сравнить наши технические проекты с американскими. В 1930 году были выпущены первые отечественные серийные парашюты.
Командование ВВС РККА поставило Л.Г.Минову задачу к учениям на август 1930 года подготовить и продемонстрировать выброску в <тыл врага> группы парашютистов

World OF Warplanes. World of Warplanes — это ММО-экшен, посвященный золотой эпохе военной авиации. Новый проект станет продолжением «военной саги», начатой танковым бестселлером World of Tanks, и позволит игрокам вступить в непрекращающуюся борьбу за господство в воздухе.
World of Warplanes включит в себя военные машины нескольких ключевых периодов в истории самолетостроения — от бипланов 30-х годов до реактивных истребителей Корейской войны, ставших прародителями современным «стальным птицам».
В World of Warplanes будут доступны сотни самолетов главных воздушных сверхдержав, обладающие уникальными характеристиками и поведением в бою. Виртуальным пилотам предстанут на выбор три основных класса техники: одномоторные истребители, наиболее эффективные в ближнем маневренном бою, тяжелые истребители, опасные для любого противника благодаря мощному вооружению, и штурмовики — главные охотники за наземными целями.
Для каждого самолета будет доступно несколько типов вооружения, разнообразные варианты планера и двигателей, и их различные комбинации позволят найти конфигурацию для оптимального поведения машины в воздушном бою.

World OF Warplanes

۞ ۞ ۞ Авиация Второй Мировой.۞ ۞ ۞. 1.Здесь нельзя ругаться матом
2. Нельзя оскорблять друг друга.
И ещё:
3. Начальник всегда прав
4. Если начальник не прав смотри предыдущий пункт
История авиации
http://www.airwar.ru/history.html

۞ ۞ ۞ Авиация Второй Мировой.۞ ۞ ۞

Хронограф | Авиация | История.

Хронограф | Авиация | История