๏̯͡๏BMW cупер тачка ̯๏

  • Подписчики: 27 подписчиков
  • ID: 18076348
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
club18076348

Описание

║║║╩╣╚╣═╣║║║║║╩╣ ╚══╩═╩═╩═╩═╩╩╩╩═╝ Московский тюнинг BMW X6 Российский тюнер Met-R предложил новый стайл-пакет для купе-кроссовера BMW X6. рограмма получила название Interceptor. Как водится, программа доводки направлена на то, чтобы придать автомобилю больше агрессивности: новый передний бампере, иная решетка радиатора, задний спойлер и задний диффузор, боковые обвесы, расширенные колесные арки и массивные колеса BBS. Боди-кит разработан дизайнером Зауром Халиловым в виде 3D изображения и выплощен в реальности. Стоимость базового боди-кита составляет 297 000 рублей, карбонового – 397 000 рублей. Коробка-автомат BMW: тонкости ремонта Некоторым подобное может показаться удивительным, но на автомобилях БМВ применяются АКПП, изготовленные посторонним производителем – ZF. Ничего странного, немецкая компания ZF или «Zahnrad Fabrik» (в переводе на русский: «Фабрика зубчатых передач») является одним из ведущих поставщиков для автомобильных компаний во всем мире. Коробками от ZF оснащаются и многие другие иномарки – от «Ауди» до «Тойоты». В большинстве случаев неполадки с АКПП возникают по вине электроники. Механическая часть остается достаточно надежной. То есть «детскими болячками» АКПП в автомобилях BMW не страдают. А врожденных недостатков у АКПП БМВ отродясь не было! Однако, есть некоторые конструктивные моменты, которые часто не принимаются во внимание при эксплуатации. Чтобы АКПП BMW работала долго и надежно, достичь этого не так уж трудно. Для этого будет достаточным периодически менять масло и фильтры, а также быть внимательнее в процессе использования многокилограммовых прицепов. В основном, повредить «коробку» можно только этим. Интересная особенность! В производстве накладок фрикционных дисков в автоматической коробке передач BMW применяется… бумага! Разумеется, не писчая и даже не туалетная, а специальная. Данный материал обеспечивает хорошие фрикционные показатели. Но даже небольшое «буксование» фрикционов при нагрузке может привести к плачевным результатам – от большого трения накладки обугливаются и перестают выполнять свои задачи. Под нагрузкой передачи начинают «выскакивать», проблемы нарастают и капитальный ремонт АКПП БМВ становится неизбежным.