Поиск
История России.6 Б класс

История России.6 Б класс

Подписчики: 15 подписчиков
ID: 193675561

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club193675561

Первый полет 2019. Самолет всегда взлетает против ветра

Первый полет 2019

!!▪ ~{(~((๑۩۩۩۞۩۩۩ 2014 Olympic games в СОЧИ ۩۩۩۞۩۩۩๑))~)}~ ▪!!. Чудо произошло. Российский Сочи избран столицей зимней Олимпиады-2014 (смотрите фотоленту Олимпийский Сочи: реальность-2014). Во втором туре он обошел южнокорейский Пхенчхан с разницей в четыре голоса: Сочи получил 51 голос, а Пхенчхан - 47. В первом туре корейский Пхенчхан набрал 36 голосов, Сочи - 34, Зальцбург - 25. Президент Путин, находящийся на борту самолета по пути из Гватемалы в Москву, был немедленно проинформирован о событии.

"!!▪ ~{(~((๑۩۩۩۞۩۩۩ 2014 Olympic games в СОЧИ ۩۩۩۞۩۩۩๑))~)}~ ▪!!"

Фан-клуб Ури Геллера. THIS GROUP COULD CHANGE YOUR LIFE!. Ури Геллер родился 20 декабря 1946 года в Тель-Авиве. Позже его семья переехала на Кипр, где Ури окончил школу. Затем он вернулся в Израиль и поступил в офицерскую школу, из которой его отчислили накануне Шестидневной войны — Ури заснул на посту. Сам Геллер говорит, что в войне он всё же принял участие и даже был ранен.
После войны он работал фокусником. Впрочем, он уже на первых выступлениях заявлял публике, что является посланником космоса, а также с озабоченным видом сообщал о грядущих катастрофах, которые он призван предотвратить. Даже когда журналисты расспрашивали премьер-министра Голду Меир о грядущих событиях в 1970 году, она отшутилась: «Я не пророк. Спросите об этом Геллера».
Ури может:
- гнуть металлические предметы
- останавливать и запускать часы
- читать мысли
- искать золото с самолета
- искать спрятанные предмета
И МНОГОЕ МНОГОЕ ДРУГОЕ!
________
Многие считают его фокусником!
Но мы так не считаем!
Эта группа для почитателей таланта УРИ ГЕЛЛЕРА!

Фан-клуб Ури Геллера. THIS GROUP COULD CHANGE YOUR LIFE!

Группа памяти ХК Локомотив Ярославль. 7.09.2011. ВНИМАНИЕ!!!! ОТПРАВЛЯЙТЕ СВОИ СРЕДСТВА ТОЛЬКО НА ОФИЦИАЛЬНЫЕ РЕКВИЗИТЫ!!!!
НА САЙТЕ КХЛ!!!!!
Профсоюз Игроков КХЛ начинает сбор средств-пожертвований семьям погибших. Призываем откликнуться всех неравнодушных к трагедии людей
Деньги переволить на онлай кошелёк яндекc деньги,номер счёта ниже
счёт:41001854472966
В Екатеринбурге 11 сентября, в 12 часов по местному времени, пройдет благотворительный матч памяти игроков ХК Локомотив.
Все средства буду перечислены на счет клуба. Вход для всех
бесплатный, но при желании можно взять билет за 100 рублей.
Все средства буду перечислены на счет клуба.
P.S. Екатеринбург благодарит врачей, которые борются за жизни выживших.
Неофициально: Паши Гусева на борту не было. Руслан Салей все - таки был в разбившемся самолете
Сообщили в Федерации хоккея Белоруссии .
Главный врач ярославской больницы имени Соловьева, в которой находятся выжившие в авиакатастрофе хоккеист ярославского «Локомотива» Александр Галимов и бортовой инженер по фамилии Сизов, сообщил о состоянии пациентов.
- У Галимова 80 процентов ожогов. Сделана операция. Потребуется еще несколько, — приводит слова Александра Дегтярева «Комсомольская Правда-Ярославль». — У бортинженера Сизова 15 процентов ожогов и перелом бедра.
Самолет ЯК-42 с командой ярославского «Локомотива», выполнявшего чартер на Минск упал при взлете в аэропорту Туношна. Всего на борту было 37 человек, пока известно только об одном выжившем. На месте работают спасатели, сообщает портал «Ярновости».
На борту находился основной состав хоккейной команды «Локомотив». Как сообщают очевидцы с места трагедии, самолет представляет собой груду обгоревшего железа. Выживших, скорее всего, будет немного. Сейчас на месте работают сотрудники правоохранительных органов.
Отметим, что 8 сентября «Локомотив» должен был провести в Минске свой первый матч сезона КХЛ против местного «Динамо».

Группа памяти ХК Локомотив Ярославль. 7.09.2011

Як-3. Первый полёт на истребителе як-1 13 января 1940 года совершил лётчик-испытатель Юлиан Пионтковский самолёт показал высокие лётные качества и после ряда доработок пройдя государственные испытания и выпускался с сентября 1940 по июль 1944 года всего было построено около 8734 самолётов всех модификаций. В 1941 году ОКБ имени Яковлева выпускает двух местный вариант самолёта як-1 для лучшей подготовки лётного состава. принят на вооружение в октябре 1941года по июля 1944 года. Всего изготовлено 6399 самолётов Як-7 всех модификаций. Дальнейшим развитием Як-7 стал самый массовый советский истребитель периода войны Як-9. С октября 1942 по декабрь 1948 года, всего было построено 16 769 самолётов всех модификаций. Истребитель Як-9 имел 22 основных модификации, из которых 15 строились серийно. На Як-9 устанавливались пять различных новых и модифицированных типов двигателей, шесть вариантов числа и объёма бензобаков, семь вариантов вооружения и два варианта спецоборудования. Кроме того, у Як-9 было две существенно отличавшихся разновидности крыла: смешанной и цельнометаллической конструкций. В заключении развития поршневой авиации времён войны ОКБ имени Яковлева на основеразвивая уже оправдавший себя в боях истребитель Як-1М создало истребитель Як-3 который вобрал в себя все лучшие качество своих предшественников и таким образом стал одним из с лучших истребителей второй мировой войны.