Поиск
10А История

10А История

Подписчики: 10 подписчиков
ID: 193729134

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club193729134

Описание

изучаем историю Росси и готовимся к огэ

ПассажирТур. В честь своего 15-ти летия ТК ПАССАЖИР представляет Туристическую Компанию ПассажирТур Автобусные туры из Сарова!
ШКОЛЬНЫЕ ТУРЫ, ТУРЫ выходного дня (Н.Новгород и окрестности, Казань, Москва, Саранск, Чебоксары), ШОП-туры(Иваново), экскурсионные туры ( от 1 дня : Москва, Санкт-Петербург, Казань, Золотое Кольцо, Беларусь, Карелия) в любую точку России и СНГ для взрослых и детей! Н.Новгород : тур по ВУЗам– для абитуриентов и старшеклассников, Музеи (Музей истории ОАО «ГАЗ», Музей бабочек, Музей Истории Наказаний), Дельфинарий, Цирк, Зоопарк Лимпопо, Конная школа, Планетарий, Интерактивный музей занимательной физики,Музей Кварки, Музей «Паровозы России», Канатная дорога, экскурсии на предприятия (кондитерская фабрика, завод Лимонада, фабрика елочных игрушек и т.д.)
Арзамас : Музей Гайдара, Центр Ремесел-мастер-классы
Вознесенское: Музей Матрешки
Пешелань: Музей горного дела, геологии и спелеологии,Музей динозавров
Городец: Музей Самоваров, Музей Добра, «Город Мастеров»- мастер-класс, интеррактивная программа
Муром:Историко-художественный музей, Храмы, монастыри,«Хлебная Горница»-мастер-класс
Болдино: Музей- Заповедник А.С. Пушкина, интерактивные программы
Саранск: Музей им. С.Д. Эрьзи,
Казань: Кремль, Музей 1000-летия Казани и д.р., Аквапарк, Вузы-для старшеклассников
Москва: тур по ВУЗам– для абитуриентов и старшеклассников, Музеи, Кремль, Оружейная Палата, Останкино, Танковый Музей в Кубинке, Музей Авиации, Звездный Городок + Авторские экскурсионные программы!
Санкт-Петербург: Петропавловская крепость, Летний сад, Исаакиевский собор, Эрмитаж, Царское Село, Екатерининский Дворец, Кунцкамера, Петергоф-летний период и т д.
А также организуем поездки на разнообразные праздники, шоу, фестивали для групп от 20 человек.
Все программы автобусных экскурсионных туров включают:транспортное обслуживание, обзорная экскурсия, музеи, питание, + проживание - для многодневных туров.
Если Вы хотите хорошо отдохнуть, получить во время поездки незабываемые впечатления - приходите к нам.
Мы готовы удовлетворить любые, даже самые изысканные желания своих клиентов, а высокий профессионализм наших сотрудников позволит Вам забыть о всех проблемах во время отдыха.
Мы находимся по адресу: г. Саров, Здание КБО, ул. Курчатова, 3- этаж, оф. 301/1
Звоните! Ждем Ваших заявок!
Наши номера:
✅Аренда транспорта 94444
✅

"ПассажирТур"

Смушкевичи. Группа, объединяющая всех, кто носит эту славную фамилию.
Самый известный Смушкевич, оставивший след в истории:
Смушкевич
Яков Владимирович (1902-41) - дважды Герой Советского Союза(1937, 1939), генерал-лейтенант авиации (1940). Участник гражданской войныв Испании 1936-39; командир авиагруппы в боях на р. Халхин-Гол в 1939. В1939-40 начальник ВВС РККА, в 1940-41 помощник начальника Генштаба.Репрессирован; реабилитирован посмертно.
http://www.hrono.ru/biograf/smushkevich.html

Смушкевичи

Аэропорт Орел Южный.. Орёл (Южный) — аэропорт города Орёл, расположен в 6 км к юго-западу от центра города. С 2010 года не функционирует.
Аэродром Орёл (Южный) был способен принимать воздушные суда с максимальным взлётным весом 98 тонн — самолёты Як-42, Ту-154, Boeing 737, Boeing 747 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов.
История авиаперевозок в Орле началась в 1909 году, когда в орловское небо впервые поднялся аэроплан с ипподрома, находившимся за Крестительским кладбищем. В 1911 году в воздух над губернским городом поднялся биплан под управлением одного из первых российских лётчиков С.И. Уточкина.
В 1921 году на бывшем ипподроме организована аэростанция для регулярных рейсов аэропланов по авиалинии Москва — Орёл. В 1923 году линия продлена: Москва — Орёл — Харьков — Тифлис.
В начале 1930-х годов в Орле были построены 2 аэродрома:
Аэропорт гражданской и сельскохозяйственной авиации на Наугорском шоссе с грунтовой ВПП, откуда выполнялось большое количество рейсов по местным воздушным линиям в районные центры и крупные сёла Орловской области. В военное время он сильно пострадал от бомбежек. После войны был восстановлен. Были продолжены рейсы на самолетах Ан-2 в районные центры, Москву и Курск. В год 400-летия Орла в 1966 году открыто сообщение по линии Орёл — Воронеж — Краснодар — Адлер. К 1975 году в комплекс строений аэровокзала на Наугорском шоссе входили: два помещения для пассажиров в виде небольших строений, совмещенных с диспетчерской, стойки регистрации, комната матери и ребёнка, справочное бюро, камера хранения, автоматы для продажи газет и открыток, комнаты для милиции и досмотра багажа.
На нынешнем месте («Южный»), тогда далеко за чертой города, был построен аэродром военной авиации. Во время оккупации города в период Великой Отечественной войны здесь базировалась часть 2-й группы 51-й истребительной эскадры «Люфтваффе-Ост». На стратегическом объекте, коим являлся аэродром, немцами был проведен ремонт и реконструкция ВПП (настилы для полосы и кабели найдены при реконструкции в 1979 году).
После войны орловский аэродром «Южный» был разминирован и восстановлен, а в 1950 году здесь был сформирован 472-й истребительный авиационный полк ПВО (вооружённый самолётами МиГ-17 и МиГ-19). К 1970-м годам юго-западная окраина города начала активно застраиваться. Гул сверхзвуковых истребителей доставлял массу неудобств жителям новых микрорайонов. В 1979 году полк был перебазирован в Курск на аэродром Восточный, бывшая авиационная военная часть при аэродроме была переформирована в пехотную. В 1981 году бывший военный аэродром был переоборудован в гражданский. Сюда переведён аэропорт, базировавшийся на Наугорском шоссе.
В 1991 году к имеющимся Ан-2 закуплены три реактивных самолета Як-40. В 1993 году в Орле работала авиакомпания «Орёл-авиа». Ею эксплуатировались самолеты Ту-154, Ту-204, Як-42Д. К концу 1990-х компания пришла в упадок.
В 1998 году в Орёл пришла компания «Трансаэро», сделавшая город своим новым местом регистрации. По соглашению между компанией и местными властями «Трансаэро» получала 50% налоговые льготы в обмен на реконструкцию здания орловского аэропорта и ремонт взлетно-посадочной полосы. Полоса была удлинена и модернизирована, повышен класс аэродрома. 25 декабря 1999 года после семилетнего перерыва воздушное сообщение между Москвой и Орлом было торжественно открыто посадкой самолета Боинг-737. Регулярное сообщение было организовано на модернизированных самолетах Як-40, базировавшихся в Орле.
Вплоть до конца 2000-х годов аэропорт использовался компанией «Трансаэро», зарегистрированной в Орле: отсюда выполнялись рейсы в Москву, Минск, Саратов, Пензу. При тогдашнем губернаторе и председателе Совета Федерации Егоре Строеве использовался под нужды правительственных и губернаторских рейсов в столицу. В начале 2000-х планировалось строительство второй очереди аэропорта, которая включала в себя постройку грузовых и пассажирских терминалов перрона и сопутствующей инфрастру

Аэропорт Орел "Южный".

Наука и Техника. Группа для всех, кто интересуется на любительском или профессиоальном уровне самыми разными областями науки (астрономия, биология, физика, химия, психология и т.д.), техникой (вооружение, авиация и т.д.), а также история развития всего вышеназванного)))
Для тех, кого интересует, как же, нахрен, устроен этот мир? И как работают находящиеся в нём вещи?
Для тех, кто хочет узнавать новое, и любит читать научную литературу не меньше художественной)))

Наука и Техника

МБОУСОШ№22. 1 сентября 1936 года была открыта и приняла первых своих учеников семилетняя школа 22 г. Воронежа. Школа располагалась на Сталинском проспекте, который после XX съезда КПСС 1956 года стал именоваться Октябрьским проспектом, а в 70-е годы изменил свое название на Ленинский проспект.
В 1942-43 гг. г. Воронеж был оккупирован немецко-фашистскими захватчиками. В здании школы был расположен госпиталь для раненых советских солдат и офицеров, освобождавших г. Воронеж. Во время налетов немецкой авиации была повреждена верхняя часть здания школы. После 1943 года начались работы по восстановлению школы силами учителей и учеников. Руководил восстановительными работами директор школы Туренко И.К., который занимал эту должность до 1949 года.
1946-1947 гг.
В эти годы велись строительные работы по возведению пристройки к школе. В период строительства занятия в школе проводились в 3 смены. В ней обучались только мальчики, т.к. школа имела статус семилетней школы для мальчиков.
1954 год.
Школа стала именоваться как смешанная школа 22 для мальчиков и девочек. Директором в это время был Муратов Василий Михайлович - участник Великой Отечественной войны.
1961 год.
Семилетняя школа 22 была преобразована в восьмилетнюю.
1962 год.
Пионерская дружина школы носит имя дважды Героя Советского Союза, командующего 60-й армии, освобождавшего г. Воронеж от немецко-фашистских захватчиков, Ивана Даниловича Черняховского. Пионеры 6 В класса начали изучение его жизни и героического пути. Из музеев и архивов страны в школу приходят ценные материалы. Пишут друзья и боевые соратники И. Д. Черняховского.
1964 год.
Под руководством директора школы Баранчикова Михаила Васильевича и пионерской вожатой Золотаревой Алевтины Николаевны к работе Красных следопытов привлекается вся школа. Поисковой работой занимаются все классы. Создается Совет школы по организации музея.
1965 год.
23 февраля 1965 года в школе в торжественной обстановке был открыт школьный музей, в котором были собраны материалы о жизни И. Д. Черняховского. Участники Великой Отечественной войны - Розен Игорь Николаевич, Рыков Иван Ильич, - оказали большую помощь в организации музея.
1968 год.
По решению Исполнительного Комитета Воронежского Областного Совета народных депутатов № 417 от 4 мая школа была реорганизована из восьмилетней школы в среднюю.
70-80-е годы.
В эти годы в школе ведется большая работа по патриотическому воспитанию учащихся. Много внимания уделяется профессиональной ориентации школьников. Действуют агитбригады, производственные бригады. Учителем истории Деминой Анной Ивановной организован Клуб интернациональной дружбы. Ежегодно в школе проводятся военно-спортивные игры Зарница, Орленок. Большой вклад в организацию учебно-воспитательного процесса внесли директора школы этих лет: Баранчиков Михаил Васильевич, Проскура Мария Прокофьевна, зам. директора Вашура Раиса Васильевна.
конец 80-х - начало 90-х годов
С изменением государственной политики в школе прекращают существование комсомольская и пионерская организации. Сворачивается работа по патриотическому воспитанию учащихся, закрывается и перестает действовать школьный музей.
1994 г. - до нашего времени.
Этот год стал годом возрождения школьных традиций. Педагогический и ученический коллектив под руководством директора школы Латыниной Валентины Петровны проводят огромную работу по воссозданию школьного музея. Эту работу оценивает Совет ветеранов. В 1995 году по ходатайству Городского и районного Советов ветеранов Постановлением главы администрации г. Воронежа школе 22 было присвоено имя дважды Героя Советского Союза И. Д. Черняховского. Ей вернулось доброе имя.

МБОУСОШ№22