Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
club199011341
Описание
Крылатая история Автозавода.
18 августа 1934 года во время торжественного митинга посвященного дню авиации было объявлено о создание на Автозаводе аэроклуба имени Героя Советского Союза Михаила Васильевича Водопьянова. Аэроклуб был создан на базе уже существующей планерной школы основанной Анатолием Даниловичем Робулем в 1933 году. Автозаводский аэроклуб стал филиалом Горьковского областного аэроклуба имени П.И. Баранова. Большую помощь и материальную поддержку во время становления аэроклуба оказал автомобильный завод имени Молотова.
Курсантами аэроклуба становились рабочие и служащие автомобильного завода, а также учащиеся ФЗУ и техникумов, которые обучались без отрыва от производства и учёбы.
Подготовка пилотов начиналась в планерной школе с последующим переходом к обучению на самолёте У-2.
В зимнее время курсанты изучали теорию полёта, конструкцию самолёта и двигателя. После сдачи теоретического экзамена они допускались к обучению на самолёте.
Полёты проходили в несколько смен. Некоторые курсанты начинали летать с рассветом, а потом бежали на завод в свои цеха. Летом организовывались лагеря непосредственно на аэродроме, где курсанты жили в палатках.
Аэроклуб занимался подготовкой планеристов, парашютистов, пилотов и авиатехников.
Парашютисты проходили первоначальную подготовку на парашютных вышках, а затем совершали прыжки с самолётов У-2 и Р-5.
Из-за нехватки квалифицированных кадров, аэроклуб сам готовил инструкторов – лётчиков и инструкторов – парашютистов из курсантов окончивших программу обучения на отлично.
За время деятельности аэроклуба было подготовлено более 500 авиационных специалистов и лётчиков запаса.
Многие курсанты закончившие обучение на «хорошо» и «отлично» направлялись для дальнейшего обучения в военные авиационные школы. В основном, это была военная авиационная школа пилотов в городе Энгельс, Саратовской области. В ней курсанты проходили обучение на самолёте СБ. После сдачи экзаменов и получения воинского звания они направлялись в 10-й запасной авиационный полк под Пензой, где осваивали фронтовой штурмовик Ил-2.
В ноябре 1941 года с аэродрома автозаводского аэроклуба инструкторы и авиатехники аэроклубов Горьковской области на самолётах У-2 перелетели в город Алатырь Чувашской АССР. Там они обучались штурмовым и бомбардировочным действиям на специально модернизированных учебных самолётах У-2.
Сформированные связные и бомбардировочные авиационные полки отправлялись на фронт.
Курсанты аэроклуба также воевали в полках истребительной, штурмовой и бомбардировочной авиации.
Двенадцати выпускникам аэроклуба за героизм и мужество, проявленные в борьбе с немецкими захватчиками было присвоено звание Героя Советского Союза.
Не все выпускники дошли до Победы, многие погибли, защищая нашу страну от немецких оккупантов, но память о них будет вечно жить в наших сердцах. И наша святая обязанность передать эту память нашим детям и внукам.
