Поиск
Я люблю Китай!

Я люблю Китай!

Подписчики: 57 подписчиков
ID: 284905

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club284905

Описание

Ето группа для тех, кто любит Китай)

Club Honda. Философия компании Honda Motor Co. Ltd.
...First man, then machine - это больше, чем высказывание или реклама, это кредо и философия Хонды. Это воплощение нашего направления и цели. Мы в первую очередь думаем о потребностях потребителя, когда создаём автомобиль.
Вот почему дизайнеры Хонды целыми днями наблюдали в калифорнийском торговом центре, как покупатели грузили покупки в автомобили. В результате был спроектирован новый багажник.
Вот почему ручка в новом суперавтомобиле NSX так безопасно и предусмотрительно двигается, как в Civic, хотя это и автомобиль с крайне высокими показателями. Мы хорошо понимаем, что суперавтомобиль не должен быть темпераментным и трудным в использовании...
HONDA - это компания. Которая основана на философии больше, чем на маркетинге. Поэтому то, как мы делаем, настолько же важно как и то, что мы делаем и что говорим. В этом наша марка является сердцем нашей философии.
Каждая марка имеет характерные черты, которые она называет своими. Это черты, которые не может повторять ни одна другая компания. Это личность. Наша личность лучше всего объясняется нашими достоинствами. Это: Прогресс, Вызов, Качество и Партнёрство.
Что же это значит?
Прогресс относится и к нашему стремлению к прогрессивным технологиям и к нашему желанию быть прогрессивно настроенной компанией в повседневной деятельности. Примерами этого могут быть Dolphin и Р3. Dolphin или экономобиль проехал 3014 км на одном литре топлива. HONDA построила робота под названием Р3. Это первый робот, который может пройти пролёты ступенек, - проблема которая десятилетиями не давала покоя инженерам.
Вызов относится к нашему природному духу и к тому факту, что гонки у нас в крови. Зная это, неудивительно, что мы побеждали в конструкторских чемпионатах Формулы 1 с 1986 по 1991 год. Мы также победили в двух последних гонках автомобилей на солнечных батареях от Дарвина до Аделаиды. В последней гонке, когда автомобили соперников везли только пилотов, наш Dream 2 вёз пилота и ещё пассажира, но всё таки победил.
Качество относится к нашей технике, которая пользуется доверием, является доступной и надёжной. Например, нам ни разу не сообщали о механических неполадках в двигателях системы VTEC с 1992 года. Это объясняет почему были выбраны генераторы HONDA при постройке туннеля под Ла-Маншем. Девяносто генераторов три года работали по восемнадцать часов в день и ни один не сломался.
Партнёрство относится к нашим отношениям с работниками, поставщиками, инвесторами, обществом, окружающей средой и вселенной. Мы очень хотим быть хорошим гражданином и корпоративный менеджмент основан на уважении человеческого достоинства. Высказывание Сначала человек, потом машина как нельзя лучше подходит к поведению нашей корпорации. Партнёрство - одна из причин того, что мы не хвастаемся тем, что являемся крупнейшим в мире производителем двигателей.

Open-air Босиком на песке! Скоро!. По воскресеньям, в черте города, в солнечную погоду, собираются единомышленники. Берут звук, генератор, палатки, мангалы, топливо. И наслаждаются солнцем, водой, музыкой и друг другом!!! Девиз Танцы, Пиво и Любовь! (Мы за безопасную любовь...)) Мероприятие настолько демократично, что мы предлагаем Всем желающим не только присутствовать, но и принять активное участие в создании и организации сего действа! Инициатива приветствуется!!!!

Open-air "Босиком на песке!" Скоро!

Скоро лето, open air'ы. Клуб любителей (и профессионалов) танцулек с пивом на свежем воздухе
Хотел поехать на ЮГ, но увы........не получается. В один из солнечных дней решил проверить после зимы генератор(смазать, почистить и т.п.) ,вытащил во-двор. Всё сделал, запустил.......работает!......Скучно. Подумал, вытащил колонки, аппараты(диджейские), решил поиграть.....,минут через 15 поднял голову........,а вокруг люди танцуют.......прикольно. Вот и придумал, как буду проводить лето. Буду делать дикие ОПЕНы! Представьте: Хорошая погода. настроение подходящее......колонки в машину и вперёд......Желающие присоеденяйтесь!!!!!!!!
89172345037

Скоро лето, open air'ы

Плазма ЖЖЁТ!. Плазма обеспечивает более мякгую, живую и глубокую картину. // С какого-то сайта :)
Можно поумничать и добавить:
ПЛАЗМА (от греч. вылепленное, оформленное), ионизованный газ, в котором концентрации положительных и отрицательных зарядов равны (квазинейтральность). В состоянии плазмы
находится подавляющая часть видимого вещества Вселенной: звезды, галактические туманности и межзвёздная среда. Около Земли плазма существует в виде солнечного ветра, магнитосферы и ионосферы.
Высокотемпературная плазма из смеси дейтерия и трития исследуется с целью осуществления управляемого термоядерного синтеза. Низкотемпературная плазма используется в различных газоразрядных приборах (газовых лазерах, ионных приборах, МГД-генераторах, плазмотронах, плазменных двигателях и т. д.), а также в технике.

Плазма ЖЖЁТ!

Звёздный разрушитель типа «Имперский I». Категория: Космические
корабли
Тип: Звездный
Разрушитель
Производитель: Верфи
Куата
Серия: Звездный
Разрушитель
Разработчик: Lira Wessex
Размеры: 1600 м в длину
448 в высоту
Команда:
- 4520 - офицеры
- 32565 - обслуживающий
персонал
- 275 - артиллеристы
Гипердрайв: класс 2.0
резервный класс 8.0
Субсветовая V: >2,300 g
Броня: титановая
Щиты: есть
Вооружение:
- 6 двойных тяжелых
турболазера
- 2 двойные тяжелые
ионные пушки
- 2 счетверенных тяжелых
турболазера
- 3 тройных средних
турболазера
- 2 средних турболазера
- Многочисленные легкие
турболазеры и ионные
пушки
- 10 тракционно-лучевых
проекторов Q7 Phylon
Системы:
- 3 ионных двигателя
Destroyer-I KDY
- 4 ионных двигателя
Gemon-4 Cygnus
Spaceworks
- 2 генератора защитного
поля ISD-72x KDY или 2
ГПЗ Om-Thaim в старых
вариантах корабля
- Солнечный ионный
реактор I-a2b SFS
- Компьютеры наведения
LeGrange
- Тахионый сканер
обнаружения широкого
диапозона S-s3a SFS

Звёздный разрушитель типа «Имперский I»