Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
club32273114
Описание
История компании BMW
Все началось в 1916-м году в Мюнхене, Германия. Тогда и была основана компания BMW - компания по производству авиационных двигателей. Компания быстро росла и успешно зарекомендовала себя. Так в 1919-м году был поставлен первый мировой рекорд: Франц Зено Димер достиг высоты в 9760 метров над уровнем моря на самолете, оснащенном двигателем BMW IV.
В 1922-м было построено здание завода, которое в настоящее время является центральным. Аккаурат, близ аэропорта Обервизенфельд (сегодняшний городской Олимпийский Центр). Спустя год был выпущен первый мотоцикл от BMW.
В 1926-м году BMW устанавливает сразу 5 мировых рекордов, благодаря гидросамолету Rohrbach Ro VII с начинкой BMW VI. Следующий год стал настоящим расцветом авиации. Из 87 мировых рекордов, сразу 29 принадлежат самолетам BMW.
В 1928-м году компания BMW приобретает автомобильный завод вместе с лицензией на производство авто под маркой Dixi. Dixi - это перый автомобиль от BMW. Разработана эта модель была в Мюнхене, а производилась на заводе в Айзенахе (Тюрингия). В 1932-м году в свет вышла еще одна новинка - BMW 3/20.
1933-й год стал точкой отсчета BMW в плане производства 6-цилиндровых двигателей. Одновременно с этим, BMW понимает всю перспективность автомобильной отрасли и разделяет свои авиа- и авто-отделения. Так рождается дочерняя компания BMW Flugmotorenbau GmbH, занимающаяся авиационными двигателями. Теперь просто BMW - ассоциируется в основном лишь с автомобилестроеним.
Последующие годы принесли еще немало новшеств и рекордов. В 1935-м появился BMW R 12 - первый мотоцикл с гидравлической передней вилкой. В 1936-м начато производство самого успешного и популярного европейского спортивного автомобиля своего времени - BMW 328 с 2-литровым двигателем.
В 1937-м году специальный завод по производству авиадвигателей открывается в Дюррерхофе возле Айзенаха. Другой завод для массового производства закладывается в городе Аллах возле Мюнхена.
Далее следуют тяжелые годы Второй Мировой войны. Производство мотоциклов перемещается в Айзенах, а автомобилей и вовсе было прекращено на неопределенный срок. Ясно, что всвязи с военными действиями все усилия компании были направленым на изготовление двигателей для военных самолетов.
К 1945-му году заводы в Басдорфе и Цюльсдорфе, Айзенахе и Дюррерхофе потеряны, завод в Мюнхене демонтирован. А поскольку BMW принимала участие в поставке авиадвигателей и ракет для немцев, победившие союзники наложили 3-летний мораторий на любое производство.
В 1948-м году заводы вновь заработали. Первой новинкой становится BMW R 24 - одноцилиндровый мотоцикл. Через 3 года BMW производит свой первый послевоенный автомобиль BMW 501.
В 1955-м BMW Triebwerk GmbH в Аллахе возобновляет свое производство. Выпущены мотоциклы R 50 и R 60, а также авто малого класса модели Isetta.
В 1956-м году рождаются 503 и 507-я модели - модели которые в наши дни называют "золотыми старичками". Несмотря на то, что к концу 50-х годов 20-го века автомобилей этих марок было выпущено всего 412 и 253 штуки соответственно.
В 1959-м году компания BMW пережила кризис и даже была выставлена на продажу. Тем не менее, все сложности удалось преодолеть и с началом 70-х годов в разы увеличить свое производство.
В 1965-м году отделение BMW Triebwerkbau GmbH было продано. На 25 лет компания BMW прекратила производство авиационных двигателей. В 1966-м году начато производство предшественника современной 3-й серии - трехдверный BMW 1600.
В 1967-м году BMW приобретает небольшое предприятие Hans Glas GmbH в Дингольфинге, а спустя некоторое время строит там свой завод, а потом и второй. В 1970-м году был построен и 4-й завод компании. В этот раз в Ландсхуте. В 1972-м основывается BMW Motorsport GmbH и строится завод по сборке автомобилей в Южной Африке.
В 1973-м году компания переезжает в свой новый мюнхенский офис. BMW празднует свою 50-ю годовщину
