Поиск
Zarj Иван Грозный - Bets Battle Raper!!!

Zarj Иван Грозный - Bets Battle Raper!!!

Подписчики: 82 подписчиков
ID: 4231246

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club4231246

Описание

Пиздец всему пришол, Когда Царь на трон взашол!!!

Дрэг-рейсинг. Дрэг-рейсинг — гоночное соревнование, являющееся спринтерским заездом на дистанцию в 402 метра (1/4 мили). Реже проводятся заезды на 1/2 мили (ок. 804 м) либо на мерную милю (1609 м). По сути дрэг-рейсинг, является гонкой на ускорение, проводящейся на прямой трассе. Особую популярность гонки этого типа снискали в США, где проводятся уже более полувека. Наиболее распространенными дисциплинами являются гонки автомобилей и мотоциклов с поршневыми двигателями. Однако существуют соревнования для реактивных автомобилей и мотоциклов, электромобилей, скутеров, и даже тракторов и газонокосилок.
Дрэгстеры
Соревнования по дрэг-рейсингу могут проводиться практически на любом виде транспорта, однако для профессиональных заездов строятся специальныя автомобили, именуемые дрэгстерами. По своей конструкции дрэгстер представляет собой максимально облегченную конструкцию с мощным мотором, органы управления напротив часто бывают достаточно примитивны так как соревнования проводятся на идеально прямой трассе. Профессиональные дрэгстеры имеют мощность двигателя более 6000 л.с. в высших категориях при собственной массе менее одной тонны. Подобные автомобили проходят дистанцию в четверть мили за 4.5—4.8 секунд и разгоняются до 500—530 км/ч. А первые 100 км/ч достигают уже за 0.4—0.5 секунды.

Дрэг-рейсинг

Jet Pack. Реактивный ранец - персональный летательный аппарат, носимый на спине, позволяющий человеку подниматься в воздух посредством реактивной тяги. Тяга создаётся за счёт выбрасываемой двигателем вертикально вниз реактивной струи.

Rocket Runners. Moscow. R is for Rocket!
Rocket runners - беговое сообщество для тех, у кого внутри рычит реактивный двигатель и кому первой скорости всегда мало.
Мы бежим не за кем-то, нам не нужны призы и рекорды, мы не ждем похвалы или поощрения.
Нами движут любопытство, азарт и страсть.
Бег - это целая вселенная, которая может подарить новых друзей, новые впечатления, гармонию с собой и окружающим миром, настоящую свободу. Чтобы войти в эту вселенную, нужно подобрать верные ключи, и мы верим, что чем больше людей найдут свой ключ, тем счастливее станем мы все. Готовы сорваться с места? Rocket Runners ждут вас!

Rocket Runners. Moscow

$€$€$€$€$€$~КЛУБ САМЫХ БОГАТЫХ & САМЫХ ВЛИЯТЕЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ МИРА~$€$€$€$€$€$€. Вы являетесь богом, богачем, царем, шейхем и т.д.
Значит вы должны вступить в наш клуб.
$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
Все people состоящие в этой группе не ищют легких путей.
€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€
Опаздывая на работу мы не спишим поскорее одеться, прыгнуть в Bugatti, и на скорости в 300км в ч доехать до офиса; мы не пытаемся подняться на крышу, залезть в вертолет или в самолет и добраться до работы. А опаздывая на работу, МЫ, почесывая зад или поправляя грудь, наливаем в алмазную чашечку самого дорогого в мире кофе, подходим к контрольному пункту и офис сам летит к нам на реактивных двигателях.
Мы не смотрим НАША РАША, потому что у нас в террариуме бегают свои Равшаны, Славики, Газмясы и т.д.
Нас не е*ёт ДОМ-2, потму что при желание мы снимаем участников на ночь и скидываем их с 113 этажа своего дачного домика.
На каждую холодную войну и Сталина мы смотрели как на муравьёв. И Т.Д. а всё потому что МЫ САМЫЕ БОГАТЫЕ & САМЫЕ ВЛИЯТЛЬНЫЕ ЛЮДИ МИРА
==============================
ПРИГЛАШАЙТЕ ДРУЗЕЙ И ДРУЗЕЙ СВОИХ ДРУЗЕЙ И Т.Д.

$€$€$€$€$€$~КЛУБ САМЫХ БОГАТЫХ & САМЫХ ВЛИЯТЕЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ МИРА~$€$€$€$€$€$€

<<<<Авто Любители >>>>. Первый автомобиль Карла Бенца, сделанный в 1885 году, представлял собой трехколесный двухместный экипаж на высоких колесах со спицами. На него Бенц поставил свой новый четырехтактный бензиновый мотор с водяным охлаждением мощностью 0,9 л.с. Цилиндр располагался горизонтально над осью огромных задних колес и приводил их в движение через одну ременную и две цепные передачи. Большой, горизонтально расположенный маховик находился под двигателем. Он соединялся с коленвалом конической передачей и использовался для создания равномерного вращения и для запуска мотора. Электрическое зажигание питалось от гальванической батареи — это было более совершенное решение, чем калильные трубки Готлиба Даймлера, работавшего параллельно и независимо от Бенца (фирмы объединилась только в 1926 году, образовав компанию «Даймлер-Бенц АГ»). В отличие от деревянной тележки Даймлера автомобиль Бенца имел раму, спаянную из металлических трубок. Машина развивала смехотворную по нашим меркам скорость — 16 км/ч, но по тем временам это была весьма прогрессивная конструкция.
Победитель первых гонок, которые прошли в США в 1895 году, показал невиданную для той поры скорость — 24 километра в час. В начале 1911 года, гоночный автомобиль фирмы “Бенц” установил рекорд скорости — 228 километров в час. Знаменитый британский пилот Энди Грин в 1997 году, находясь за рулем болида «Траст Эс-эс-си», оснащенного реактивными двигателями «Роллс-Ройса» общей мощностью 10,6 тысяч л/с, впервые в истории преодолел скорость звука, причем сделал это дважды. Его лучший результат составил тогда 1227,667 км/час. На вопрос об ощущениях от такой скорости Грин тогда ответил: Это как будто вы стоите на месте - только очень-очень быстро».
В сентябре 2005 года, в серийноё! производство запускается самый быстрый автомобиль за всю историю автомобилестроения, обладающий мощностью 1001 лошадиная сила. Bugatti Veyron 16.4. набирает скорость 100 км/ч менее чем за 3 секунды и разгоняется до совершенно невообразимых 407 км/ч
За 90 лет ХХ столетия в мире выпущен миллиард триста тысяч автомобилей. Следующие 1,3 миллиарда машин появятся на планете к 2010 году. Для их производства мировому автомобилестроению понадобится всего 20 лет.
К концу ХХ столетия автомобиль достиг высокой степени совершенства, он стал для человека в буквальном смысле слова спутником жизни и незаменимым помощником. Сегодня трудно представить какими достижениями автомобилестроения закончиться нынешний век........
На этом сайте представлена история крупнейших авто-производителей планеты на примере развития их самых легендарных моделей, таких как:
Cadillac Eldorado
Chevrolet Camaro
Dodge Charger
Ford Mustang
Porsche Carrera

<<<<Авто Любители >>>>