Поиск
МОЗГ МЕРТВ

МОЗГ МЕРТВ

Подписчики: 174 подписчиков
ID: 47010

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club47010

Читай Китай. Всем привет! Меня Ира зовут=)
Несколько месяцев назад сбылась моя мечта - я посетила поднебесную!
Раньше я видела Китай только на картинках, а в августе смогла увидеть все собственными глазами!Я влюбилась в эту страну с первого взгляда, с первого глотка воздуха, когда сошла с траппа самолета и продолжаю любить эту страну оставаясь, здесь, в Москве, за тысячи километров...
Группу я хотела открыть давно, но все как-то руки не доходили, сами знаете как это происходит, то одно, то другое, зато сейчас вот решилась.
Китай это волшебная страна и в своей группе я попытаюсь убедить вас в этом.
Я уверена, однажды, вы полюбите Китай так как люблю его я=)

Читай Китай

Авиакатастрофа ТУ-134А под Минском (01.02 1985 г. Разбился Ту-134А БУГА (бортовой номер СССР-65910, серийный номер 63969 1982 г.в.). В пятницу 1 февраля 1985 года в Минской области разбился Ту-134АК компании Аэрофлот. Самолёт выполнял рейс 7841 (Минск—Ленинград), когда через несколько секунд после вылета у него отказал один двигатель, а затем и второй. Не имея возможности вернуться обратно в аэропорт, экипаж совершил посадку в лесу. При столкновении с деревьями самолёт разрушился, в результате чего погибли 58 из 80 человек на борту.
Союз Советских Социалистических Республик в 10 км от аэропорта Минск-2, близ посёлка Нежевка, Червенский район Минской области (БССР,Время
08:01В 07:47 авиалайнер был отбуксирован от перрона. В 07:52 экипаж запустил двигатели. В процессе этих работ не возникло никаких замечаний. В это время температура воздуха составляла -2°C, дул южный ветер со скоростью 5 м/с, небо было полностью затянуто тучами с нижней границей всего 160 метров и шёл мокрый снег, в связи с чем на самолёте была включена противообледенительная система.
В 07:59:35 на скорости 290 км/ч по курсу 134° Ту-134 взлетел с ВПП минского аэропорта. Неожиданно через 5—6 секунд на высоте 35—36 метров при скорости 325 км/ч из левого двигателя раздались хлопки, одновременно резко упали его обороты и подскочила температура выходящих газов. Возник крен на левую сторону, но экипаж выровнял самолёт, после чего второй пилот связался с диспетчером и доложил о намерении вернуться обратно в аэропорт вылета. Самолёт летел со скоростью 340 км/ч на высоте 220 метров, когда по указанию командира бортмеханик начал убирать закрылки. В 07:59:40, когда стоило только закрылкам убраться полностью, раздались хлопки из второго двигателя, а через пару секунд в нём упали обороты и он остановился. Самолёт в этот момент летел в темноте в облаках со скоростью 325 км/ч на высоте 240 метров.
Чтобы сохранить скорость с целью избегания сваливания, командир начал снижать самолёт с вертикальной скоростью около 7 м/с. На высоте 100—120 метров Ту-134 вышел наконец из облаков, и пилоты увидели внизу лес. Продолжать полёт уже не было возможности, в связи с чем экипаж принял решение о вынужденной посадке на деревья. Первый удар о деревья произошёл на высоте 22 метра над землёй при правом крене 5° при курсе 84°. Через 348 метров при курсе 82° и с правым креном около 15—20° примерно в 08:01:15 самолёт врезался в землю, после чего его протащило ещё 110 метров. Заднюю треть фюзеляжа (в районе 42-го шпангоута; всего их 65) оторвало, а переднюю часть развернуло поперёк. Вытекшее из повреждённых баков топливо вспыхнуло, вызвав пожар в передней части.
Самолёт упал в Червенском районе Минской области примерно в 10 100 метрах к востоку (азимут 92°) от ВПП и неподалёку посёлка Нежевка. Спасательные службы нашли его лишь в 11:15, то есть спустя более трёх часов. В катастрофе погибли 55 пассажиров и 3 члена экипажа (бортмеханик Трофименко, штурман Дубинин и бортпроводник Галюта).

Авиакатастрофа ТУ-134А под Минском (01.02 1985 г

Помним скорбим хоккеистов Хк Локомотив Ярославль. Самолет с ХК «Локомотив» на борту разбился под Ярославлем
Самолет ЯК-42 с командой ярославского «Локомотива», выполнявшего чартер на Минск упал при взлете в аэропорту Туношна. Всего на борту было 37 человек, пока известно только об одном выжившем. На месте работают спасатели, сообщает портал «Ярновости».
На борту находился основной состав хоккейной команды «Локомотив». Как сообщают очевидцы с места трагедии, самолет представляет собой груду обгоревшего железа. Выживших, скорее всего, будет немного. Сейчас на месте работают сотрудники правоохранительных органов.
Отметим, что 8 сентября «Локомотив» должен был провести в Минске свой первый матч сезона КХЛ против местного «Динамо».

Помним скорбим хоккеистов Хк Локомотив Ярославль

Летчики Первой Мирoвой Войны.Люди чести. Немного интересного о людях воевавших в небе над Западным и Восточным фронтом великой войны.
...24-го июня летчик прапорщик Иванов и наблюдатель поручик Алексеев из 26-го КАО атаковали в районе Тарнополя австрийский Альбатрос (бортовой номер 21-01) из 1-й авиароты, наблюдатель которого попытался отстреливаться из карабина. Бой проходил по рыцарским правилам того времени. В течение этой дуэли противники несколько раз сходились на дистанции в 50-100 м, а в перерывах перестрелки обменивались приветствиями. Вскоре положение австрийцев стало безнадежным - пролетая над русским аэродромом в Тлусте, наблюдатель выронил карабин. В одной из следующих атак Альбатрос загорелся, а его пилот был, по-видимому, убит. Обреченный наблюдатель попытался взять управление, но бесполезно - самолет, кувыркаясь, отвесно упал на землю, взорвался и сгорел. Через день русские летчики сбросили на австрийский аэродром фотографии и сообщение, в котором говорилось: Похороны состоялись со всеми воинскими почестями. Над могилой были установлены два почти новых пропеллера Интеграл и надпись по-русски: австрийским летчикам... героически погибшим 24 июня 1915 г. в воздушном бою. Могилу также украшал венок из искусственных цветов с белой лентой и с надписью: В восхищении вашей храбрости - русский авиаотряд....
Господа а также дамы,если среди ваших знакомых есть люди увлекающиеся историей Первой Мировой Воины-милости просим.

Летчики Первой Мирoвой Войны.Люди чести

ПЕРВЫЙ В МИРЕ АВИОСИМУЛЯТОР САМОЛЕТ 6 Д, УФА.

ПЕРВЫЙ В МИРЕ АВИОСИМУЛЯТОР САМОЛЕТ 6 Д, УФА