Поиск
Князь Владимир

Князь Владимир

Подписчики: 17 подписчиков
ID: 59547626

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club59547626

Описание

Мультфильм

Гвардейский эскадренный миноносец ГРЕМЯЩИЙ. Во Второй мировой войне (Битва за Атлантику) и в Великой Отечественной войне эскадренный миноносец «Гремящий» сыграл славную роль, и его история содержит много поучительного для отечественных и зарубежных моряков. «Гремящий» является самым знаменитым эскадренным миноносцем широко известного проекта 7 (или типа «семерка», называемого иначе типом «Гневный»). Он относится к типу эсминцев «сталинской» серии (строившихся для ВМФ СССР, начиная с середины 1930-х годов) – наиболее массовому и универсальному типу отечественных эскадренных миноносцев . За четыре года военных действий эскадренному миноносцу Гремящий в сражениях с врагом и стихией пришлось пройти расстояние в 60 тысяч миль и сопровождать 433 транспорта. Легендарный эсминец участвовал в эскортах 24 советских и 39 союзных конвоев, ни одно (!) судно из состава которых неприятелю так и не удалось потопить. Всего за время войны «Гремящий» выполнил 90 боевых заданий; успешно отразил 120 налетов немецкой авиации и несколько атак подводных лодок; сбил 14 и подбил 23 самолета противника; повредил рейдер, потопил подводную лодку U-585 и транспорт противника; артиллерийским огнем нанес значительные потери в живой силе и технике сухопутных войск гитлеровцев. 1 марта 1943 года «Гремящий» – первый из надводных кораблей (и единственный из эскадренных миноносцев типа «семерка») – был удостоен гвардейского звания . 149 офицеров и краснофлотцев «Гремящего» были награждены одним орденом или медалью за боевую службу; 73 офицера и краснофлотца – по два или три раза; один офицер – четыре раза. Первый командир Гремящего (с ноября 1938 года по ноябрь 1942 года) - капитан 1-го ранга (c января 1951 года контр-адмирал) Антон Иосифович Гурин (1910 - 1962) - 8 июля 1945 года был удостоен звания Героя Советского Союза. Началом истории «Гремящего» естественно считать 23 июля 1936 года – момент заложения его на стапеле Ленинградского судостроительного завода имени А.А. Жданова (№ 190) (ныне - ОАО Судостроительный завод Северная верфь, Санкт-Петербург) под заводским № С-515. 12 августа 1937 года корпус корабля был спущен на воду. 28 августа 1939 года - по завершении ходовых и швартовных испытаний - эскадренный миноносец Гремящий был введен в эксплуатацию и зачислен в состав Краснознаменного Балтийского флота. 17 сентября 1939 года Гремящий вместе с другими балтийскими эсминцами и подводными лодками ушел внутренними водными путями (Нева - Ладога - Свирь - Онежское озеро - Беломорско-Балтийский канал) на Север. 8 ноября 1939 года Гремящий ошвартовался у причала в Полярном. 12 ноября 1939 года в присутствии командующего Северным флотом флагмана 2-го ранга (контр-адмирала) В.П. Дрозда на Гремящем был поднят Военно-Морской флаг Союза ССР. Так началась настоящая служба легендарного корабля, навсегда связавшего свою судьбу с Северным флотом. Судьба эта стала героической и счастливой! P.S. Имя «Гремящий» знакомо отечественному флоту с давних времен. Еще в 60-е годы 18-го века его носил 32-пушечный фрегат, построенный архангельскими корабелами. Позже были другие артиллерийские корабли (плавучая батарея, пароход-фрегат, мореходная канонерская лодка и др.) с этим именем на борту.
Почётное гвардейское звание вместе с именем от знаменитого эсминца сталинской серии унаследовал большой противолодочный корабль (первоначально – большой ракетный корабль) «Гремящий» (проекта 57-бис), вошедший в состав Северного флота 30.7.1960 г. Его правоприемником стал эскадренный миноносец «Гремящий» (проекта 956) 1984 г. постройки. Далее овеянное славой имя и гвардейское звание перешло по наследству эсминцу Гремящий того же типа (до 1.12.2007 г. - Безудержный), вступившему в строй 25.6.1991 г.

Гвардейский эскадренный миноносец "ГРЕМЯЩИЙ"

АО «МПО им.И.Румянцева». Ведущий производитель аппаратуры для топливных и гидравлических систем авиационной техники, газотурбинных двигателей различного назначения, пневматического оборудования для бронетанковой и специальной наземной техники.
Топливорегулирующая аппаратура систем автоматического управления газотурбинных двигателей, плунжерные, шестеренные и центробежные насосы, регулирующие и дозирующие устройства производства МПО им. И. Румянцева применяются в авиации, наземном транспорте, энергетике, газотранспортной отрасли и других областях.
Предприятием, за более чем 100-летнюю историю, накоплен уникальный опыт серийного производства. Несколько поколений отечественных самолетов семейства Ту, Ил, МиГ, Су, Як поднимаются в небо, в том числе, благодаря труду работников МПО им. И. Румянцева.
Предприятие обеспечивает полный цикл производства – от заготовок до готовой продукции. Это современное высокотехнологичное производство, способное выпускать продукцию высокого качества и надежности.

АО «МПО им.И.Румянцева»

Авиация. История развития. Будущее.. Интересные факты об авиации. Прошлое. Настоящее. Будущее.
Группа объединяет людей увлеченных авиационной тематикой.
Добро пожаловать в группу Авиация. История развития. Будущее.
Фото альбомы группы:
https://vk.com/albums-178867228
Используемые хэштеги:
#aviationrazvitie #Авиация
#Авиация_обои@aviationrazvitie
#Зарубежная_авиация@aviationrazvitie
#Отечественная_авиация@aviationrazvitie
#Аэропорты_мира@aviationrazvitie

Авиация. История развития. Будущее.

ГПК Рассвет & отделение ДОСААФ Шуховец. Авиация, пэйнтбол, стрельба из лука, экстремальное вождение, военно-патриотическое движение, самооборона, пулевая стрельба, парашютный спорт, история, общение с ветеранами, освоение военной специальности – так проводить время весело, так проводить время эффективно, так проводить время нужно! Именно этим мы и занимаемся. А еще стараемся делать это доступным для всех студентов

ГПК "Рассвет" & отделение ДОСААФ "Шуховец"

Приход св.Евфросинии Полоцкой. Религиозная организация Приход святой Ефросинии Полоцкой Русской Новосибирской епархии Православной Церкви г.Новосибирска существует с 2000 года.
В 2002 году за 6 месяцев собственными силами была построена небольшая церковь святой Евфросинии Полоцкой.
В настоящее время на территории прихода нами строится вторая церковь - Спаса Нерукотворного Образа.
Множество замечательных юбилеев пришлось на 2012 год: 1150 лет Русской государственности (хотя и дату и сам факт стоит критично рассмотреть…), 400 лет – окончанию Великой Смуты, 200 лет – Отечественной войне 1812 года, 70 лет – Сибирской гвардии….
Среди этих дат достойное место должно занять и память о 430-летии Сибирского казачьего войска и 430-летию вхождению Сибири в состав Русского государства.
В 2012 году митрополитом Новосибирским Тихоном благословлено начать строительство церкви-памятника казакам и всем Русским первопроходцам, освоившим Сибирь.
Проект церкви выполнен в архитектурной традиции острожной Спасо-Зашиверской церкви. Эта церковь - памятник не столько Русской архитектуре, сколько - мужеству Русских переселенцев. История её обнаружения и все последующие события поражают воображение.
Город Зашиверск, оставленный жителями 200 лет назад, был обнаружен совершенно случайно лётчиками полярной авиации, сбившимися с маршрута. Трудно даже представить себе, ЧТО испытали они, когда в разрыве облаков, среди, казалось бы, безлюдных пространств индигирской тайги пред ними вдруг предстал древний город с величественной церковью! А ведь дело было в середине безбожного 20-го века!
Позже Спасская церковь была разобрана и, вначале вертолетами, а после – транспортными самолетами, была перевезена в Новосибирск, где и была собрана вновь и стала главным экспонатом историко-архитектурного музея института Археологии и этнографии СО РАН (http://www.sibdesign.ru/statyi.php?nomrub=4&nompro=2&in=1 и http://www.archaeology.nsc.ru/Lists/museum01/AllItems.aspx). Руководство института рассматривает Спасо-Преображенскую церковь лишь как предмет для исследований. Спасо-Зашиверская церковь одиноко стоит - как экспонат в музее… Жалко и стыдно. Разве можно сдать в музей Память ?! Разве может Дом Божий стоять как на погосте – пустой и безмолвный ?!
Для того, чтобы не просто отдать дань уважения своим предкам, а продолжить их дело, мы предлагаем построить новую церковь Спаса.
Общая идея планировочного решения - заслуженный архитектор Российской Федерации Александр Николаевич Лаптяйкин, эскизные проекты выполнили студенты (в на то время) Новосибирской Архитектурно – Художественной Академии (НГАХА) Татьяна Гармс (https://vk.com/sotyan) и Анна Федина (https://vk.com/afedina) , архитектор храма - Василий Константинович Рымаренко.
Ведущий научный сотрудник ИАиЭ СОРАН, доктор наук, Анна Юрьевна Майничева, оказывала важные консультации при проектировании нашей церкви.
Символично, что место для её строительства находится на восточной оконечности Новосибирска, в жилмассиве, который так и называется «Восточный».
В ней будут молитвенно поминать всех тех, кто отдал свои жизни великому делу служения Отчизне. Предлагаем всем желающим присоединиться словом и делом к строительству этой церкви.
На знамени казачьего атамана Ермака, с которым он пришел в Сибирь, были изображения Архистратига Михаила и вмч. Димитрия Солунского. Поэтому предполагается создать в церкви Спаса еще и два придела – в честь Архистратига Михаила и вмч. Димитрия Солунского – покровителей воинства земного и Небесного.
Телефон прихода прп.Евфросинии Полоцкой - застройщика строительства:
(383) 202 54 22.
Адрес: 630133, г. Новосибирск, ул. Лазурная, 26.
Реквизиты прихода:
МПРО «Приход храма во имя святой Евфросинии Полоцкой г.Новосибирска (Октябрьский район) НЕ РПЦ (МП)»
ИНН 5405204650, КПП 540501001, р/с 40703810744080006003
в Сибирском банке ПАО Сбербанк РФ г.Новосибирск,
БИК 045004641, к/с 30101810500000000641
Назначение платежа: добровол

Приход св.Евфросинии Полоцкой