Поиск
Ветераны Великой Отечественной Войны!

Ветераны Великой Отечественной Войны!

Подписчики: 466 подписчиков
ID: 78172236

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club78172236

Экскурсия по Московскому метро. Метро Москвы – это не просто отлаженная транспортная система и не только всем известные мозаики «Маяковки» и бронзовый пограничник с собакой на «Площади Революции». На нашей экскурсии мы всегда стараемся рассказать о метро как об особенном явлении в мировой практике строительства и архитектуры, культуры и искусства, как о плоде труда гениальных изобретателей и талантливых зодчих, как о царстве инженерных решений и техники, как о настоящим подземном мире, отражающим годы жизни страны и судьбы людей, как о музее, открытом ежедневно с шести утра до часу ночи.

Экскурсия по Московскому метро

Харьков, Первая столица. У нас круче чем в Викип. Группа призвана объединить всех харьковчан:
тех,кто родился,учился,вырос либо просто живет и любит этот город!
Население — 1,47 млн. человек, площадь города — 310 км2.
Второй по величине город Украины, в 1918—1919 столица Донецко-Криворожской советской республики в составе РСФСР, с декабря 1917 по март 1918 и с 1919 по 1934 гг. — первая столица УССР, самый крупный город Земли на 50-й параллели.
Крупнейший научный, культурный, индустриальный и транспортный центр Украины, был третьим по величине индустриальным, научным и транспортным центром СССР после Москвы и Питера. 60 научно-исследовательских институтов, 45 высших учебных заведений (включая Харьковский университет, 3й университет в Российской империи(опять же после Москвы и Санкт-Петербурга), основанный в 1805), 5 музеев, городская картинная галерея, 6 театров, 80 библиотек.
Город награждён орденом Ленина в декабре 1970 года и орденом Октябрьской Революции в августе 1983.

Харьков, Первая столица. У нас круче чем в Викип

VR - Финские железные дороги. Небольшая предистория.
Раньше Железные дороги Финляндии были такими же серыми как и РЖД. Одни и те же не меняющиеся цены круглый год, хотя качество всегда оставалось на уровне. Но в 2010 году в Финляндии началась маленькая транспортная революция - пришла авиакомпания Norwegian Air Shuttle. Традиционно путешествия из Финляндии и по Финляндии были дорогими. Монополист и национальный авиаперевозчик Finnair держал цены выше потолка, потому что народу никуда было не деться. Norwegian начал летать в Оулу, Рованиеми, Ивало и по скандинавии. К чему я все это? Просто летом 2011 года собирался в Оулу на собеседование и в поисках билетов за 6 дней удивился что на сидячем ночном поезде (8 часов езды) туда обратно удовольствие обошлось бы мне в 160 евро, в купе с кроватью еще дороже. Finnair выдавал цены около 250 евро, а Норвегианом долетел за 110. Смешно, правда? Это я все к тому что Норвегиан начал давить. Первым отреагировал Finnair - пассажиропоток резко упал и он перестал давать прибыль. В общем было дело когда в Оулу можно туда обратно улететь за 39 евро :) Ну и Железные дороги Финляндии наконец через два года отреагировали. Вот тут они стали интересны. Сейчас идут различного рода акции. Например мне удалось съездить из Хельсинки в Турку за 9 евро, а недавно ездил в Тампере за 5 евро. В эт ой группе я буду рассказывать о таких акциях что бы Вы, возможно, смогли съэкономить.

VR - Финские железные дороги

ЮИД 37 Буй. Мы рады приветствовать Вас на странице ЮИД 37 Дорожный патруль!
Отряд юных инспекторов движения – это творческое объединение школьников, которые помогают школе в организации работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, пропагандируют правила дорожного движения (безопасного поведения на улицах и дорогах города) среди учащихся своей школы.
Наш адрес: 157000, г.Буй, МОУ СОШ №37, ул. Октябрьской революции, д.130

ЮИД 37 Буй

Артемовский техникум железнодорожного транспорта. В 1955 году на основании приказа Министра путей сообщения № 1046 от 18.03.55г Московский техникум железнодорожного транспорта имени Октябрьской революции был переведен в город Артемовск. В Артемовске техникум разместился в здании бывшего Управления Северо - Донецкой железной дороги. Первый набор в Артемовске на специальность Эксплуатация железных дорог был в 1955 году, куда 1 сентября было набрано 3 группы на базе 8 классов и 5 групп на базе 10 классов. Сегодня это Государственное высшее учебное заведение Артемовский колледж транспортной инфраструктуры, которое готовит специалистов по 5 специальностям на дневном и заочном отделениях.

Артемовский техникум железнодорожного транспорта