Поиск
FoxCraft

FoxCraft

Подписчики: 23 подписчиков
ID: 186271311

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

foxcraft_18

ЮИД 37 Буй. Мы рады приветствовать Вас на странице ЮИД 37 Дорожный патруль!
Отряд юных инспекторов движения – это творческое объединение школьников, которые помогают школе в организации работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, пропагандируют правила дорожного движения (безопасного поведения на улицах и дорогах города) среди учащихся своей школы.
Наш адрес: 157000, г.Буй, МОУ СОШ №37, ул. Октябрьской революции, д.130

ЮИД 37 Буй

Лефортово - мой любимый район. Лефортово является одним из старейших районов Москвы. Район, расположенный на берегу Яузы, был основан в XVII веке в честь Франца Лефортово. До революции наш район назывался Лефортовской слободой.
В XX веке район несколько раз переименовался, но в 1991 году указом мэра Москвы был переименован в муниципальный округ Лефортово.
Район Лефортово входит в состав Юго-Восточного административного округа города Москвы. Численность нашего населения — около 87 тыс. чел.
Площадь района – 915 га.
В состав района входят 72 улицы.
Основные транспортные магистрали: Авиамоторная ул., ш. Энтузиастов, Красноказарменная ул. Всего в Лефортово 67 улиц и проездов. В районе действует станция метрополитена Авиамоторная, на границе района - станция Площадь Ильича. 65% территории - промзона, на которой расположено 52 промышленных предприятия, 6 ВУЗов, более 30 НИИ и КБ. Среди наиболее крупных - АО Серп и молот, АО Москабельмет, вагоноремонтный завод им. Войтовича, ВУЗы - Московский энергетический институт, МТУ СИ, научно-исследовательские центры - НИИ КП, НИИ ПА, НПО Альтаир и др. Население района - свыше 82 тыс. человек. В районе 19 школ, 19 дошкольных учреждений. Действует 5 поликлиник, 2 больницы.

Лефортово - мой любимый район

КРАСНОАРМЕЙСКИЙ РАЙОН САМЫЙ РУЛЬНЫЙ.
История Красноармейского района уходит в далекое прошлое. Бескрайние степи Нижней Волги привлекали внимание кочевников многие века. В середине же восемнадцатого века здесь появились первые переселенцы из Саксонии. Дорогу в наши суровые степи им открыл манифест Екатерины II, изданный 4 декабря 1762 года, которым императрица решала и постановляла определить места, условия и права европейских переселенцев. В том числе и немцев. Прибыв на берега Сарпы при впадении ее в Волгу 10 августа 1765 года, первые полсотни саксонских поселенцев получили около 17 тысяч гектаров земли и заложили 14 домов, ставших основой немецкой колонии Сарепты. Вскоре колонисты построили торговую лавку, мастерские, частные жилые дома. В 1771 году закончили кирху. Параллельно шло строительство крепостных сооружений для защиты мирных поселян от набегов кочевников и разбойников. Так, в 1768-1772 годах была построена крепость, вскоре заявившая о себе как развитый промышленно-торговый оазис-городок.
Нынешнее название района появилось на карте Нижнего Поволжья вскоре после революции. В мае 1920 года 1-м Царицынским губернским съездом Советов Черноярский уезд был переименован в Красноармейский в связи с перенесением уездного центра из г. Черный Яр в Сарепту, включением Сарепты в Черноярский уезд и переименованием Сарепты в город Красноармейск. По данным на 1921 год, в Красноармейский уезд входило 10 волостей: Аксайская, Большечапурниковская, Каменноярская, Красноармейская, Светлоярская, Северная, Солодниковская, Старицкая, Царицынская и Черноярская.
В октябре 1931 года Красноармейский район Сталинградского округа был упразднен, а его территория передана Котельниковскому, Ленинскому, Сталинградскому районам и Калмыцкой области. И лишь 21 марта 1944 года за счет разукрупнения Кировского района вновь был образован Красноармейский район г. Сталинграда. Эту дату сегодня и принято считать официальным днем рождения района.
Красноармейский район Волгограда граничит с Кировским районом города и Светлоярским районом Волгоградской области. Площадь района составляет 23 тысячи га. Протяжённость - 35 км. Население этого культурного и промышленного центра южной части города -176 тысяч человек.
Местонахождение Красноармейского района у слияния двух великих рек, Волги и Дона, позволяет считать его водными воротами города, а Волго-Донской судоходный канал имени Ленина - важнейшей стратегической транспортной магистралью.
История района восходит к возникшему в 18-м веке поселению Сарепта. Гордостью местных жителей является ОАО «ВМЭЗ «Сарепта» - переработчик семян масличных культур, в том числе горчицы. Знаменитое деликатесное горчичное масло делают именно здесь! А также МУП «Сарептская мельница» - единственное предприятие, сохранившее не только производственный профиль, но и внешний облик конца 18-го века.
Кроме того, в районе планомерно развиваются предприятия химической и нефтеперерабатывающей промышленности, металлургии, стройиндустрии, деревообработки, пищевой промышленности, судостроения.

КРАСНОАРМЕЙСКИЙ РАЙОН САМЫЙ РУЛЬНЫЙ

Ленинский проспект. От 1 до 170. Ленинский проспект (бывшие Большая Калужская улица, часть Калужского шоссе и Киевское шоссе) — проспект в Центральном административном округе, Южном административном округе, Юго-Западном административном округе, Западном административном округе города Москвы, одна из крупнейших радиальных магистралей города. Проходит от Калужской площади до МКАД, после пересечения с которой переходит в Киевское шоссе. Расположена между Комсомольским проспектом, далее проспектом Вернадского и Профсоюзной улицей, параллельно проспекту Вернадского. Пересекает Университетский проспект, Ломоносовский проспект, улицы: Лобачевского, Миклухо-Маклая, Островитянова, Тёплый Стан. Нумерация домов ведётся от Калужской площади.
Ленинский проспект является самой широкой улицей Москвы. Его ширина колеблется от 108 до 120 метров.
Происхождение названия
Проспект назван по решению Моссовета от 13 декабря 1957 в связи с 40-летием Великой октябрьской социалистической революции в память её вождя В. И. Ульянова (Ленина). В его состав вошли: Большая Калужская улица (от Калужской пл. до Калужской заставы), часть Калужского шоссе (от Калужской заставы до Ломоносовского просп.) и часть Киевского шоссе (от Ломоносовского проспекта до тогдашней границы города). После расширения Москвы в августе 1960, название «Ленинский проспект» было распространено на Киевское шоссе в пределах МКАД.
История
В конце 1930-х гг. от Калужского шоссе по трассе современного Ленинского проспекта прошла дорога в аэропорт Внуково, позднее названная Киевским шоссе. Участок проспекта от Калужской заставы до Ломоносовского проспекта реконструирован в 1957, от Ломоносовского проспекта до ул. Кравченко — в 1959, от ул. Кравченко до ул. Лобачевского — в 1966, от ул. Лобачевского до ул. Миклухо-Маклая — в 1969, от ул. Миклухо-Маклая до МКАД — в 2001. В 1962 была построена транспортная развязка на пл. Гагарина (реконструирована в 2001 в связи со строительством Третьего Транспортного кольца), в 2001 — развязка с проспектом Вернадского и ул. Островитянова, а также с Теплостанским проездом.
В 60-70-е годы XX века на Ленинский проспект выводили рабочих и служащих Москвы для массовой встречи делегаций «братских» социалистических и развивающихся стран, направляющихся из аэропорта Внуково в Кремль.
Памятники
- Ю.А.Гагарину (1980, скульптор П. Бондаренко, арх. Я. Белопольский, А. Гажевский) — на площади им. Ю. А. Гагарина
- В. И. Ульянову (Ленину) и Н. К. Крупской (1989, скульптор О. Комов, арх. В. Нестеров) — в начале ул. им. Н. К. Крупской
- Бакинским комиссарам (1971, скульптор И. Зейналов)
Транспорт
- Метро: Октябрьская, Ленинский проспект (300 м.), Университет, Проспект Вернадского, Юго-Западная
- Автобусы: 67, 103, 119, 130, 246, 661 от метро Проспект Вернадского, 144, 196, 226, 250, 261, 502, 699, 707, 718, 720, 752
- Трамваи: 14, 26, 39 от метро Университет
- Троллейбусы: 4, 49, 62, 84 от метро Юго-Западная, 33 от улицы Кравченко
Индексы по номерам домов
119049 (№ 1—11 и 2—10), 119071 (№ 13—35 и 12—28), 119334 (№ 37—49 и 30—40, 44), 119119 (№ 42), 119333 (№ 51—61/2 и 46—60/2); 119296 (№ 63—73 и 62—68), 119261 (№ 75—85 и 70—84), 119313 (№ 87—95 и 86—90), 119415 (№ 90/2—140), 119421 (№ 97—111), 117198 (№ 113), 117513 (№ 117, 121—139), 119526 (№ 144—146), 119571 (№ 148—158)
(ru.wikipedia.org)

Ленинский проспект. От 1 до 170

Экскурсия по Московскому метро. Метро Москвы – это не просто отлаженная транспортная система и не только всем известные мозаики «Маяковки» и бронзовый пограничник с собакой на «Площади Революции». На нашей экскурсии мы всегда стараемся рассказать о метро как об особенном явлении в мировой практике строительства и архитектуры, культуры и искусства, как о плоде труда гениальных изобретателей и талантливых зодчих, как о царстве инженерных решений и техники, как о настоящим подземном мире, отражающим годы жизни страны и судьбы людей, как о музее, открытом ежедневно с шести утра до часу ночи.

Экскурсия по Московскому метро