Поиск
News Technology

News Technology

Подписчики: 22 подписчиков
ID: 177243336

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

news_yttid

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ХОЛДИНГ. ХОЛДИНГ СПЕЦИНДУСТРИЯ является диверсифицированным объединением предприятий аэрокосмического и промышленного секторов.
Основным приоритетом развития Холдинга, является высокотехнологичное, наукоёмкое производство, способное обеспечить выпуск продукции востребованной в ведущих секторах экономики, как в России, так и в других развитых странах.
ОСНОВНЫЕ СФЕРЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ХОЛДИНГА:
- разработка авиационной техники гражданского и специального назначения, производство узлов и деталей из композитных материалов;
- воздушное патрулирование, мониторинг и охрана предприятий, с применением БЛА и роботизированных комплексов;
- сельскохозяйственная, санитарная и транспортная авиация;
- разработка многоразовых ракет сверхлегкого класса, на базе платформы воздушного и наземного старта Уран-9;
- проектирование и строительство энергетических объектов, энергетический консалтинг;
- проектирование и изготовление технологической оснастки для литья металлов и пластиков, металлообработка;
- высокоточное литейное производство деталей ответственного назначения;
- машиностроение, автоматизация производственных процессов;
-технопарк промышленных технологий, логистический центр;
- инновационный аэрокосмический технопарк «КОСМОПОЛИС».

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ХОЛДИНГ

^_ Nano Pad _^. Гибкий, абсолютно нетоксичный, морозо- и теплостойкий Коврик Nano Pad на основе разработанной ими технологии получения синтетического материала, образующего на поверхности своей структуры эффект вакуума, благодаря чему материал обладает невероятной способностью сцепления с другими предметами. Изначально этот материал нашел свое применение для крепления различных предметов в авиационной промышленности Германии.
В результате этого нано-эффекта Коврик Nano Pad идеально прилипает к любым сухим поверхностям с обоих сторон. Без особых усилий его можно как отлепить от самой поверхности, так и отлепить от него самого закрепленный на нем предмет. При этом Коврик Nano Pad не оставляет после себя никаких следов !
Коврик необычайно практичен - от времени и многократного использования он не теряет своих «клеящих» способностей. Достаточно лишь время от времени вымыть его теплой водой, дать высохнуть - и коврик восстанавливает свои свойства на все 100%.
Он идеален для крепления в автомобиле, в том числе в вертикальном положении, мобильного телефона, GPS-навигатора, МР3-плеера, очков и других небольших предметов, например, в районе приборной доски, не оставляя при этом никаких следов, царапин, не портя салон Вашего автомобиля. Достаточно приложить Коврик Nano Pad к удобной для Вас поверхности, затем приложить к нему нужный предмет - и можно быть уверенным, что при торможении или крутом повороте он не будет «ездить» по салону или не окажется под ногами, а само пользование устройством будет для Вас значительно более удобным и не отразится на безопасности движения.
Коврики есть 4 цветов: чёрный, серый, синий, красный.

ПЭ-118 /ОМАВИАТ. Омский авиационный колледж им.Жуковского
Технология машиностроения
Группа ПЭ-118

ПЭ-118 /ОМАВИАТ

Кафедра Технология машиностроения ОмГТУ. Единственные в Омске, кто научит тебя 3D печати и реверсинжинирингу!
Готовим специалистов для оборонно-промышленного комплекса России.
Осуществляем подготовку по направлениям:
- 24.05.02 Проектирование авиационных и ракетных двигателей (программа Крылья Ростеха).
- 15.03.05 Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств профиль Технология машиностроения (программа Крылья Ростеха).
- 15.04.05 Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств профиль Аддитивные технологие
Заведующий кафедрой:
Чуранкин Вячеслав Геннадьевич, кандидат технических наук, доцент. e-mail: kafedra_tms_24@rambler.ru

Кафедра "Технология машиностроения" ОмГТУ

УГАТУ / ФАП / Заоч. обуч. / 5 курс. Информационная страница для студентов групп: ЭМ-508, ИИТ-507, ЭСиС-510, ЭСиС-511 и МТС-511
Факультет авиационного приборостроения (ФАП) организован в составе Уфимского авиационного института (УАИ) во втором полугодии 1977 г. в результате изменения структуры института, с целью необходимости усиления внимания к подготовке специалистов авиационно-технических направлений.
Факультет авиационного приборостроения УГАТУ является приемником электромеханического факультета (ЭМФ), который был основан в 1968 г. УАИ и вел подготовку дипломированных специалистов электротехнического и электромеханического и приборостроительного направлений. Именно с 1968 г., года создания ЭМФ ведет отсчет своего основания кафедра «Промышленной электроники», которая вела подготовку инженеров по специальностям «Промышленная электроника» и «Авиационного приборостроения». На кафедре «Электромеханики» готовившей инженеров по специальностям «Электрические машины и аппараты», и «Авиационное и автотракторное электрооборудование» в 1968 году состоялся первый выпуск инженеров по специальности «Электрические машины и аппараты», обучавшихся на дневном отделении. В 1970 году образована кафедра «Авиационного приборостроения» и кафедра теоретической и общей электротехники. В 1972 году создается кафедра «Информационно-измерительная техника», а в 1976 – кафедра «Авиационного электрооборудования». В состав ЭМФ входили еще две кафедры «Автоматизация и комплексная механизация в машиностроении» и «Автоматизированных систем управления», первая из которых, в настоящий момент носит название «Автоматизированных технологических систем» и входит в состав факультета авиационно-технологических систем (ФАТС), а вторая в состав факультета информатики и робототехники (ФИРТ).
Первым деканом ЭМФ стал доцент кафедры «Электрические машины и аппараты» Ураев В.П., с 1971 по 1974 год факультет возглавлял д.т.н., профессор кафедры «Промышленной электроники» Гусев Ю.М., а с 1974 по 1977 д.т.н., профессор «Авиационного электрооборудования» Хомяков И.М. Обязанности заместителей декана по учебной работе выполняли Денискин В.А. и Кислицин В.В. , методист Геллер??.
Сегодня факультет авиационного приборостроения – один из ведущих в вузе насчитывает в своем составе семь кафедр, шесть из которых входили в состав электромеханического факультета: «Авиационного приборостроения» (АП), «Информационно-измерительной техники» (ИИТ), «Промышленной электроники» (ПЭ), «Теоретических основ электротехники» (ТОЭ), «Электрооборудования летательных аппаратов и наземного транспорта» (ЭЛА и НТ) – ранее кафедра «Авиационного электрооборудования» (АЭ), «Электромеханики» (ЭМ) – ранее кафедра «Электрических машин и аппаратов» (ЭМА), и созданная в 1999 году кафедра «Телекоммуникационных систем (ТС) – в настоящее время институт (кафедра) инфокоммуникационных технологий (ИИКТ).
На момент организации в состав факультета вошли шесть кафедр. Три кафедры являлись выпускающими: «Авиационного приборостроения» («титульная» кафедра, давшая название всему факультету), «Информационно-измерительной техники» и «Электрических машин и аппаратов». Две кафедры общепрофессионального цикла: «Теоретических основ электротехники» и «Электротехники» (ЭТ), которые обеспечивали электротехническую подготовку инженеров всех технических специальностей вуза, а также кафедра «Общей физики» (ОФ) обеспечивавшая естественнонаучную подготовку студентов практически всех специальностей института.
Первым деканом факультета авиационного приборостроения был доктор технических наук, профессор, заслуженный изобретатель РСФСР, заслуженный деятель науки БАССР, Фарагат Ахметович Шаймарданов, который также являлся заведующим кафедрой «Авиационного приборостроения».
С сентября 2003 года деканом факультета является доктор технических наук, профессор, Васих Хаматович Ясовеев.

УГАТУ / ФАП / Заоч. обуч. / 5 курс