Поиск
Смена Приоритетов

Смена Приоритетов

Подписчики: 11 подписчиков
ID: 137738619

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

priority_change

ТЭП70 Южной железная дорога. Южная железная дорога (укр. Південна залізниця) — одна из старейших железных дорог Российской империи (1869) и одна из крупнейших дорог современной Украины. В настоящее время это предприятие железнодорожного транспорта в составе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины («Укрзалізниці»).
— Первоначальное название дороги (1869-1895) — Курско–Харьково-Азовская.
— В 1895 году Курско–Харьково–Азовская дорога объединена с Лозово-Севастопольской (1874-1895) и Джанкой-Феодосийской (1892-1895) и стала называться Курско–Харьково–Севастопольской.
— 1 января 1907 года состоялось слияние управлений Курско–Харьково–Севастопольской и Харьково-Николаевской (1870-1907) железной дорог в одно управление — Южные железные дороги.
— В 1934 году магистраль стала называться Южной железной дорогой.
Сегодня эксплуатационная длина железнодорожных линий ЮЖД составляет около 4 тыс. км, из них более 2000 км электрифицированы. В состав дороги входят четыре дирекции железнодорожных перевозок — Харьковская, Сумская, Полтавская и Купянская, а также отраслевые службы, которым подчиняются линейные предприятия, размещенные на станциях ЮЖД. Среди предприятий — десять локомотивных депо, три моторвагонных, дистанции пути, электроснабжения и другие. Крупнейшие станции — Харьков-Пассажирский, Основа, Полтава-Южная, Кременчуг, Купянск-Узловой, Купянск-Сортировочный, Лозовая, Сумы, Гребенка.
Дорога осуществляет перевозки пассажиров и грузов по железнодорожным линиям общего пользования в пределах Харьковской, Сумской, Полтавской, частично Черниговской и Кировоградской областей. Управление дороги находится в г. Харьков. Южная железная дорога граничит с Юго-Западной, Одесской, Приднепровской, Донецкой железными дорогами Украины и Юго-Восточной железной дорогой России.
К станциям Южной железной дороги примыкают подъездные пути промышленных предприятий, крупнейшие среди которых — Полтавский горно-обогатительный комбинат, Кременчугский нефтеперерабатывающий завод, Кременчугский автомобильный завод (КрАЗ), Харьковский завод транспортного машиностроения имени В. А. Малышева, Харьковский завод «Электротяжмаш», Харьковский тракторный завод и другие. Из предприятий железнодорожной отрасли крупнейшими являются Крюковский вагоностроительный завод, Полтавский и Изюмский тепловозоремонтные заводы. Структура перевозок имеет индустриально-аграрный характер. Транзитные перевозки составляют около 60% всего объема грузовых перевозок. Южная железная дорога осуществляет связь экономических районов стран СНГ в главных направлениях Север — Крым — Кавказ и Западная Украина — Киев — Донбасс.
Дорога имеет свои учебные, медицинские заведения, санатории и лагеря отдыха, дворцы культуры. Юные железнодорожники обучаются на Харьковской детской железной дороге — Малой Южной. Обучение рабочим профессиям проводится в Харьковском и Кременчугском техникумах железнодорожного транспорта, а также в центрах профессионального образования ЮЖД и профессиональных лицеях. Высшее профессиональное образование можно получить в Украинской государственной академии железнодорожного транспорта, которая также находится в Харькове.
Примечания
1. Информация по электросекциям СР3 взята с сайта «Российские электропоезда».
2. Локомотивные депо ТЧ-1 Белгород (в т. ч. цех № 2 на ст. Готня) ТЧ-16 Валуйки, ТЧ-17 Старый Оскол после распада СССР переданы в состав Юго-Восточной железной дороги.

ТЭП70 Южной железная дорога

Россия - это от Польши и до Аляски!!! и ниабёд. Группа для тех, кто жалеет о распаде СССР, кому наплевать, кто там и что про нас думает, кто хочет возрождения Великой Державы и скорейшего пробуждения нашего разъярённого и ослеплённого за эти годы медведя!!! РОССИЯ ВПЕРЁД!!!!

Россия - это от Польши и до Аляски!!! и ниабёд

Рожденые в СССР. Рожденые до распада СССР

Рожденые в СССР

ЗАРНИЦА. «Зарни́ца» — пионерская военно-спортивная игра в СССР. Представляла собой имитацию боевых действий, похожую на военные учения. В ходе игры пионеры делились на команды и соревновались в различных военно-прикладных видах спорта с игровыми элементами. Игра являлась частью системы начальной военной подготовки школьников в СССР.
«Зарница» прекратила своё существование с распадом Советского Союза. В настоящее время военно-спортивная игра переживает своё возрождение

Ядерный апокалипсис|Новая эра|Role play. Всё началось завершения гонки вооружений, именно тогда СССР отправили шпионо-разведовательный комплекс на территорию США. В 70-ых США обнаружила этот комплекс, отношения с СССР были на пределе, но дело до войны не дошло. Вскоре природа начала вымирать. Дошло до того, что на улицу нельзя выйти без влажной повязки.
После распада СССР, началось Всемирное Вымирание. Появления множества вирусов и болезней способствовало вымиранию человечества. И только в 2017, в результате ошибки, в США было запущено биологическое оружие. Россия и Китай выпустили ракеты, которые разлетелось по всему миру вместе с содержимыми бактериями. Тем самым появился вирус, который сделал из людей, животных и растений разных мутантов. Однако, те, кто находился поодаль попадания сильной части бактерий, лишь заразились, но не мутировали. А вот мёртвые и больные чем-нибудь погибли, а их тела подверглись некоторым мутациям, в мозг залез червь, который приспособился к нервным окончаниям и теперь стал Вторым мозгом.

Ядерный апокалипсис|Новая эра|Role play