Поиск
RAVE WEAR

RAVE WEAR

Подписчики: 2 285 подписчиков
ID: 29253760

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

rave_wear

Описание

Продам группу

////////////////////////////////////// Электронные сигареты (помогают бросить курить)///////////////. Электронные сигареты - новая возможность для курения.
*Затягивайтесь в офисе, в самолете, при первой мысли о сигарете.
*Готовая к использованию сигарета всегда с собой.
*Полностью обеспечивает потребность в никотине.
*Вам станет легче дышать!
доставка по Москве - БЕСПЛАТНАЯ
в наличии все известные бренды электронных сигарет:
RITCHY
VERGY
DENSHI TABACO
GAMUCCI
PONS
NICOTEC
VGO / EGO
O2
FRESH
2ORANGE
IMPERIUM
CONTRUST
SMOKOFF
IMFREE
ПОКАЖИТЕ МНЕ САМУЮ НИЗКУЮ ЦЕНУ, Я ДАМ ДЕШЕВЛЕ!!!!!!!!!!!!!!

////////////////////////////////////// Электронные сигареты (помогают бросить курить)///////////////

Любим... Помним... Скорбим.... Самолет с ХК «Локомотив» на борту разбился под Ярославлем
Самолет ЯК-42 с командой ярославского «Локомотива», выполнявшего чартер на Минск упал при взлете в аэропорту Туношна. Всего на борту было 37 человек, пока известно только об одном выжившем. На месте работают спасатели, сообщает портал «Ярновости».
На борту находился основной состав хоккейной команды «Локомотив». Как сообщают очевидцы с места трагедии, самолет представляет собой груду обгоревшего железа. Выживших, скорее всего, будет немного. Сейчас на месте работают сотрудники правоохранительных органов.
Отметим, что 8 сентября «Локомотив» должен был провести в Минске свой первый матч сезона КХЛ против местного «Динамо».

Любим... Помним... Скорбим...

Антонов-148. Ласточка России - Ан-148 воронежской сборки.
Его эксплуатация, события, люди.
ФОТО И ВИДЕО МАТЕРИАЛЫ ПРИВЕТСТВУЮТСЯ!
___________________________________________ -История создания самолёта Ан-148-
___________________________________________ Разработка пассажирского самолёта Ан-74-68 началась в ОКБ им. О.К. Антонова в начале 1990-х годов под руководством П.В. Балабуева. Рабочее проектирование самолёта, получившего новое обозначение Ан-148, началось в 2001 году. За основу конструкции был взят транспортный самолёт Ан-74ТК-300. Крыло спроектировано заново, увеличена длина фюзеляжа, применены двигатели Д-436-148 с электронной цифровой системой управления с полной ответственностью (FADEC). Изготовление первых 3 прототипов началось в Киеве в 2002 году. Подготовка к серийному производству началась в 2003 году на авиазаводах в Харькове и Воронеже.
В сентябре 2004 года в Киеве было завершено изготовление первого прототипа. 17 декабря 2004 г. самолет Ан-148 впервые поднялся в небо с аэродрома «Святошино». В апреле 2005 г. к лётным испытаниям присоединился второй лётный экземпляр самолёта. Сертификационные испытания заняли два года, в течение которых две опытные машины выполнили 682 зачётных полёта общей продолжительностью 1200 часов. Самолёт подтвердил заявленные аэродинамические и прочностные характеристики, в том числе на больших углах атаки, в режимах сваливания, условиях высокогорья, высоких и низких температур (от -55° до +45°С), естественных и критических режимах обледенения, при различных состояниях взлётно-посадочных полос.
26 февраля 2007 г. самолёт Ан-148, его двигатель Д-436-148 и вспомогательная силовая установка АИ-450-МС получили сертификаты Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета и Государственной Авиационной Администрации Украины.
___________________________________________
-Лётно-технические характеристики
Ан-148-100B-
___________________________________________
Размеры: •размах крыла (м): 28,91 •длина самолёта (м): 29,13 •высота самолёта (м): 8,19 •площадь крыла (м2): 87,32
Основные характеристики двигателя: •тип: ТРДД Д-436-148 •количество двигателей (шт): 2 •тяга на взлётном режиме (кгс): 2 х 6830 •соответствие нормам ICAO: Прил. 16, гл. IV
Массовые характеристики: •максимальная взлётная масса (т): 41,950 •максимальная полезная нагрузка (т): 9,0
Лётно-технические характеристики: •крейсерская скорость (км/ч): 800 - 870 •практическая дальность полёта (км): 3500 •крейсерская высота полёта (м): 12200 •среднечасовой расход топлива (кг/ч): 1600 •потребная длина БВПП (м): 1800 •эксплуатационные температуры (на земле):-55 …+ 45 •посадочная категория ICAO: II (IIIA)
Число мест: •экипажа: 2 + 2 •пассажирских: 80
Ресурс самолёта: •календарный: 30 лет •количество полётов: 40000 •количество лётных часов: 80000
___________________________________________ -Модификации самолёта Ан-148-
___________________________________________
Семейство самолётов Ан-148-100 включает:
• Ан-148-100A – самолёт малой дальности (2000-3000 км). Салон рассчитан на перевозку до 80 пассажиров.
• Ан-148-100B (базовый) – вариант с увеличенной до 3600 км дальностью полёта для перевозки до 80 пассажиров.
• Ан-148-100Е – дальность полёта увеличена до 4400 км, перевозит до 80 пассажиров.

Антонов-148

Клуб истории государства российского. Здесь представлены фотографии танков ,самолётов и другой техники Российской державы, а также фотографии вождей и их биография.
Правила группы:
1. Не разжигать межнациональную, расовую, религиозную и др. виды розни. Администрация группы признает, что каждая нация по-своему уникальна, у каждой есть свои исторически сложившиеся черты.Это не повод унижать др. нацию
2. Материться по минимуму
3. Пожалуйста, воздержитесь от флуда. Вот и всё- Первый пункт-самый главный. Администрация рада участникам всех национальностей, веоисповеданий и полит. воззрений.
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!

Клуб истории государства российского

6 Кадров. 6 кадров — скетч-шоу, выходящее на канале СТС (ранее с тем же составом выходила на канале РЕН-ТВ под названием «Дорогая передача», первый выпуск которой был показан 1 апреля 2005 года). Первые выпуски выходили в получасовом формате, однако впоследствии материал был перемонтирован 6 кадров — скетч-шоу, выходящее на канале СТС (ранее с тем же составом выходила на канале РЕН-ТВ под названием «Дорогая передача», первый выпуск которой был показан 1 апреля 2005 года). Первые выпуски выходили в получасовом формате, однако впоследствии материал был перемонтирован под пятнадцатиминутные передачи.
Великолепная шестерка талантливых актеров (их число и определило название программы) разыгрывает небольшие комедийные зарисовки в стиле «Шоу мистера Бина» и «Монти Пайтон», скетчи на самые популярные анекдотические темы: про любовь и секс, про военных, про рыбалку, про милиционеров, про спортивных болельщиков, про любителей выпить, про Великолепная шестерка талантливых актеров (их число и определило название программы) разыгрывает небольшие комедийные зарисовки в стиле «Шоу мистера Бина» и «Монти Пайтон», скетчи на самые популярные анекдотические темы: про любовь и секс, про военных, про рыбалку, про милиционеров, про спортивных болельщиков, про любителей выпить, про мафию и новых русских.
Каждый скетч — это миниатюрная кинокомедия с неожиданным и смешным финалом. География съемок обширна: мегаполисы и глухие деревеньки, поля, леса и супермаркеты, городские квартиры, рестораны и забегаловки, Каждый скетч — это миниатюрная кинокомедия с неожиданным и смешным финалом. География съемок обширна: мегаполисы и глухие деревеньки, поля, леса и супермаркеты, городские квартиры, рестораны и забегаловки, а также купе поезда и борт самолёта.
Актёры:
Галина Данилова
Ирина Медведева
Эдуард Радзюкевич
Фёдор Добронравов
Андрей Кайков
Сергей Дорогов

6 "Кадров"