Поиск
Революция АЗ

Революция АЗ

Подписчики: 12 подписчиков
ID: 214275887

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

revolutionaz

Сварочное производство Авиационный колледж. Для групп Сп-68, Сп-69 и все других сварщиков-технологов
По вопросам Дипломного проэктирования..и прочего

Сварочное производство Авиационный колледж

-=МСФ=- (СВС) ------------&----------. Это группа для тех кто поступил в 2010 году на специальность самолето- и вертолетостроение))), а именно 470 группа!!!
Дата основания: 2002г.
Заведующий кафедрой Зангеев Борис Иосифович.
Профессорско-преподавательский состав
На кафедре работают 7 преподавателей, из них 1 доктор технических наук, профессор, 2 кандидата технических наук, доцента, 1 кандидат педагогических наук, 1 преподаватель (аспирант).
Кафедра СВ имеет учебный корпус общей площадью 550 м2 с учебными аудиториями и специализированными лабораториями:
зал конструкций располагает препарированным самолетом и вертолетом различными стендами систем летательных аппаратов, выполненных силами студентов, работников кафедры с помощью ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод»;
зал технологий, оснащенный необходимым технологическим оборудованием, применяемым при сборке летательных аппаратов;
учебно-испытательная лаборатория.
Занятия по основным спец.дисциплинам технологического цикла проводятся в специально оборудованном классе и на технологическом оборудовании, находящемся на территории ОАО «У-УАЗ», что позволяет студентам изучить основные технологические операции и процессы, применяемые в авиастроении на высоком уровне. К преподаванию спец.дисциплин привлекаются ведущие специалисты авиационных предприятий г. Улан-Удэ.
Кафедра «Самолето-и вертолетостроения» оснащена вертолетами МИ-8 и МИ-2 и самолетом L-410, которые используются при проведении учебных занятий студентов специальности 160201 «Самолето-и вертолетостроение». По курсу Силовые установки летательных аппаратов имеется учебный класс с авиационными двигателями АИ-25, ТВ 2-117 и ГТД – 350. Также при обучении студентов применяются учебные стенды по вертолету МИ-8 гидросистемы, маслосистемы, стенд пневмосистемы, противопожарный и стенд топливной системы. На кафедре имеется мощный компьютерный класс который применяется по курсам: Компьютерная геометрия, Сопротивление материалов, Основы теории полета.

-=МСФ=- (СВС) ------------&----------

Двери Лидер в Твери. Межкомнатные и входные двери LIDER

Межкомнатные двери под торговой маркой Lider– это гармоничное сочетание современных технологий и европейского качества с природной красотой дерева и стиля. Фабрика производит ламинированные, ЛВЛ, ПВХ и шпонированные межкомнатные двери и предлагает модели от элегантной классики до ультрамодного модерна. Межкомнатные двери венге, двери из дуба, красного дерева станут украшением любого дома, квартиры и респектабельного офиса.

«Элегантность + надежность» - именно такое словосочетание приходит в голову при детальном рассмотрении «дверей Lider». Порой даже не верится, что столь мощное и симпатичное изделие может стать вашим верным стражем всего за несколько тысяч рублей! При этом комплектация двери будет вполне достойной. Цельногнутые короб и наличник из 1-2 мм (в зависимости от модели) легированной стали штампуются из единой заготовки и представляют собой единое целое. Такая конструкция не оставит взломщику или хулигану возможности добраться до крепления дверей и трех-четырех скрытых регулируемых навесов (петель).
Полотно двери собрано по принципу авиационного крыла – между двумя листами легированной стали, общей толщиной до 2.4 мм, находятся стальные ребра жесткости, а оставшееся пространство заполнено материалом, имеющим сотовую структуру, благодаря чему полотно двери невозможно продавить. По всему периметру двери расположены три контура уплотнения – два на двери, третий, магнитный, на раме, надежно удерживает закрытую дверь. Такая дверь толщиной 50-90 мм не только сохранит тепло, но и не позволит любопытной соседке определить, дома вы, или нет – ни одного звука не пропустит наружу стальная защитница. Впрочем, как не впустит в дом или офис и посторонних шумов снаружи.

Двери Лидер в Твери

ЧУ ДПО Школа бортпроводников. Авиационный Учебный Центр ЧУ ДПО Школа бортпроводников во главе с директором Новохатской В.А. проводит образовательную деятельность в сфере подготовки, переподготовки и повышения квалификации бортпроводников воздушных судов отечественного и иностранного производства.
За 27 лет успешной деятельности ЧУ ДПО Школа бортпроводников выпустила более 50 000 бортпроводников. Наши инструкторы и преподаватели постоянно разрабатывают новые технологии и программы по обучению авиационного персонала, занятого в индустрии авиационного бизнеса.
Учебный процесс ведется как на русском, так и на английском языках, что позволяет нам сотрудничать не только с российскими, но и с зарубежными авиакомпаниями.
Приглашаем всех, кого манит небо, вы на полпути к своей мечте!
Наш полет начинается!
НАШ АДРЕС:
МО, Химкинский район, Шереметьевское ш., влд.6., 3 этаж, офис 306.
ИЛИ
г. Москва, пр-кт Маршала Жукова д.2, 3 этаж, офис 85.
Наши телефоны :
8(495) 589 13 50, 768 88 09,
Наши филиалы:
г. Санкт-Петербург, ул. Бухарестская, д.24,к.1, оф. 602
Телефон: (812) 927-35-53
г. Казань, ул. Чистопольская, дом 5
Телефон: (843) 225-37-57
г. Краснодар, ул. Промышленная, дом 33, офис 65
Телефон: (861) 240-87-97
г. Красноярск, ул. Мате Залки, дом 11, офис 208
Телефон: (391) 208-37-57
Будем рады ответить на интересующие вас вопросы.

ЧУ ДПО "Школа бортпроводников"

Авонгард. В октябре 1948 года в соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 18 января 1947 г. и приказом Министерства авиационной промышленности СССР от 1 октября 1948 г. был образован Научно-исследовательский технологический институт (НИТИ-18) в составе Министерства авиационной промышленности. Первым директором НИТИ-18 был назначен Иван Васильевич Федин.
20 октября 1948 года был зарегистрирован Устав предприятия. Эта дата считается днем рождения Авангарда.
В 1951 году директором НИТИ-18 становится первый главный инженер Михаил Федорович Поликарпов.
Главные задачи, поставленные перед институтом в то время, состояли в конструктивно-технологической отработке аппаратуры бортовых радиолокационных станций (РЛС) и разработке технологических процессов их серийного производства.
В 1953 году директором предприятия становится Виктор Яковлевич Назаров, под его руководством основные усилия НИТИ-18 сосредотачиваются на создании функционально-узлового метода проектирования радиоэлектронной аппаратуры (РЭА) различных классов. Одновременно с этим значительные ресурсы были задействованы для разработки физико-химических процессов и материалов, обеспечивающих технологию производства печатных плат (1952-1953 гг.).
В 1959 году предприятие перешло в ведение Ленинградского Совнархоза. Именно поэтому по Постановлению Правительства СССР в составе института было создано Особое конструкторско-технологическое бюро (ОКТБ) для организации помощи ленинградским оборонным предприятиям по освоению новейших технологий.
В 1964 году с целью укрепления кадров и развития новых технологических направлений производства РЭА директором института назначается главный инженер управления приборостроения ЛСНХ Олег Андреевич Пятлин. Под его руководством институт резко изменил технологическую ориентацию в сторону развития инновационных научных направлений: микроэлектроники, функциональной электроники, комплексной миниатюризации РЭА и унификации конструктивов от микросборок до блоков, стоек, шкафов в интересах аппаратуры различных классов.
В 1965 году в соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР предприятие перешло в ведение Министерства радиопромышленности СССР, получив название Ленинградский научно-исследовательский технологический институт (ЛНИТИ).
В 1973 году Институт преобразован в Ленинградское научно-производственное объединение (ЛНПО) Авангард - головное технологическое предприятие МРП.
Состав ЛНПО: ЛНИТИ, опытный завод Импульс, завод Компонент, СКТБ Труд, Ленинградский государственный проектный институт, институт повышения квалификации руководящих сотрудников отрасли, филиалы: - Киевские (2), Ташкентский, Одесский, Ленинаканский, Хмельницкий.В 1976 году был построен комплекс зданий, в котором ныне размещается предприятие.
В 1979 году ЛНПО «Авангард» возглавил генеральный директор Вахтанг Павлович Ковешников. Под руководством В.П. Ковешникова были решены следующие задачи: разработана и реализована комплексно-целевая программа технологического переоснащения предприятий Минрадиопрома СССР; на базе ЛНПО создан Межотраслевой научно-технический комплекс Радиотехномаш, объединивший 51 предприятие из 17 отраслей и обеспечивший координацию работ по унификации РЭА, технологий ее производства и технологического переоснащения радиоаппаратостроительных предприятий страны; открыты новые научные направления - газовая сенсорика, микросистемотехника.
В 1985-1988-х годах значительным вкладом в процессы серийного производства явилась разработка и внедрение в отрасли автоматизированного монтажа компонентов микросборок с применением припойных паст, для чего были созданы и внедрены в производство комплекты этих паст. Одновременно проектируется и осваивается в производстве технология многослойных толстопленочных и полиимидных коммутационных плат микросборок.
К середине 1990-х годов накопленный опыт и результаты работ по конструктивно-технологической унификации РЭА

Авонгард