Поиск
СУПЕРСУШИ.РФ | Лесосибирск

СУПЕРСУШИ.РФ | Лесосибирск

Подписчики: 7 827 подписчиков
ID: 18011754

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

supersushi_rf

Описание

Группа закрыта

۩۞۞۩I Love My Kyrgyzstan!!۩۞۞۩. Группа создана для всех кыргызстанцев за границей, и в пределах нашей необьятной родины! Которые почитают , уважают своих предков, и несут в себе наши национальные традиции.
В группе обсуждаем все нынешние проблемы имеющие отношение к нашей любимой родине!
официальное название — Кирги́зская (Кыргызская) Респу́блика (кирг. Кыргыз Республикасы) — государство на северо-востоке Средней Азии, главным образом в пределах западной и центральной части Тянь-Шаня.
Граничит на севере с Казахстаном, на западе — с Узбекистаном, на юго-западе — с Таджикистаном, на юго-востоке и востоке — с Китаем.
Вскоре после распада СССР, одновременно с началом становления независимых постсоветских государств, одним из которых стала Киргизия (бывшая Киргизская ССР), в стране начались переименования названий стран и городов согласно фонетике национальных языков. Так вместо русского названия страны «Киргизия» появилось название «Кыргызстан» [3]
17 августа 1995 года вышло Распоряжение Администрации Президента Российской Федерации № 1495, где был утверждён список наименований бывших советских республик. В Распоряжении данная республика значилась под именем «Киргизская Республика» (полная форма), «Киргизия» (краткая форма). Данное название используется в документах МИД РФ.
В самой Киргизии, где русский язык имеет официальный статус, в документах употребляется название «Кыргызстан».
Первые государственные образования на территории современной Киргизии возникли во II веке до н. э., когда южные земледельческие районы страны вошли в состав государства Паркан.
Первые упоминания о киргизской государственности в китайской летописи были во втором веке до нашей эры, в 201 году, где упоминается о государстве киргизов на территории Алтая (академик ИАН Радлов В. В.)
V век — начался переход к оседлому образу жизни и у кочевников, населявших Северную Киргизию.
XIII век — земли современной Киргизии были завоёваны монголами.
1702 — С помощью военной силы хунтайджи Джунгарского ханства Цэван Рабдан переселил енисейских киргизов, власть над которыми была предметом спора с Россией, из горных районов Алтая в район озера Иссык-Куль, на территорию, составлявшую юго-западную часть Джунгарского ханства (Златкин И. Я. История Джунгарского ханства. М.: Наука,1983, стр 224).
1710 — образование Кокандского ханства с центром в Фергане
В 1825 заложена кокандская крепость Пишпек — столица современной Киргизии.
В 1855—1864 территория Северной Киргизии была завоёвана вышедшими из Верного отрядами полковника Черняева. Пишпек был взят штурмом. Южная Киргизия после разгрома Кокандского ханства в 1876 год была включена в состав Российской империи.
После Октябрьской революции киргизы вместе со всеми народами Средней Азии вошли в состав Советской республики.
В 1918 Киргизия — часть Туркестанской АССР.
В 1924 была основана Кара-Киргизская (позже Киргизская) автономная область в составе РСФСР, с 1926 — Киргизская АССР.
В 1936 Киргизия получила статус союзной республики (ССР).
4-6 июня 1990 — конфликт в Ошской области между узбеками и киргизами.
1990 — избран первый президент Киргизии Аскар Акаев.
31 августа 1991 года в ходе распада СССР провозглашена независимость Киргизии.
5 мая 1993 принята первая Конституция Киргизской Республики как независимого суверенного государства, изменено официальное название страны: Киргизская Республика вместо Кыргызстана.
10 мая 1993 в Киргизии введена собственная национальная валюта — сом.
1999 и 2000 — попытки боевиков Исламского движения Узбекистана прорваться на территорию Киргизии (нынешняя Баткенская область), так называемые Баткенские события. Отряды боевиков удалось разбить.
16—18 марта 2002 — столкновения между населением и правоохранительными органами в Аксыйском районе. Население выступило в защиту осуждённого депутата парламента Азимбека Бекназарова, а также требовало отказаться от ратификации соглашения 1999 года о киргизско-китайской государс

۩۞۞۩I Love My Kyrgyzstan!!۩۞۞۩

Рожденные в СССР. Возможно не все над этим задумывались.
Слово поколение, носит довольно размое определение. Одно поколение может определяться десятилетием, или двадцатилетием , и так далее.
Но есть одно уникальное поколение.
Это мы с вами. Рожденные в, чтобы не говорили, великой стране, но так никогда и не ставшие ее гражданами. У всех нас, свидетельстве о рождение написано, родился в ... АССР, но никто не получил паспорт гражданина СССР, мы стали гражданами уже в Российской Федерации, или На Украине, или в Беларуссии и так далее.
Итак эта группа, для людей родившихся не раньше 1975 года, так и неуспевших получить паспорт СССР, и родившихся не позже подписания Беловежского соглашения ознаменовавшего распад Союза. Для людей которые, которые в отличии от многих, гордо признают свою принадлежность СССР и РФ.
Нас много и мы в тельняшках )

Рожденные в СССР

ГОСРОЗЫСК Марий Эл. Розыск похищенной гос собственности
После распада СССР огромное количество государственного имущества было «утеряно».
Важные для страны объекты исчезли не физически, но на бумаге.
В результате хищения, мошенничества, а иногда и обычной халатности наше государство, а значит каждый из нас, ежегодно теряет миллиарды рублей, пока кто-то другой незаконно обогащается.
Организация ГОСРОЗЫСК была создана в 2015 году с целью найти эти объекты, и помочь вернуть их государству.
ГОСРОЗЫСК в Марий Эл создан в декабре 2020 года.

ГОСРОЗЫСК Марий Эл

*** ЛюДи ЖиВуЩиЕ в ЧеРнОбЫлЬсКоЙ зОнЕ***. ОБЬЕДИНЕНИЕ ЛЮДЕЙ ЖИВУЩИХ В ЧЕРНОБЫЛЬСКОЙ ЗОНЕ. ОБСУЖДЕНИЕ ПРОБЛЕМ.
*************************************
ЧЕРНОБЫЛЬ- печально известная атомная электростанция в центральной Украине, на которой 29 апреля 1986 года произошла крупнейшая за всю историю атомная катастрофа, не связанная с применением оружия. Катастрофа сопровождалась целым рядом необъяненных цепей событий. Существуют многочисленные показания очевидцев и фотографии, доказывающие, что незадолго до взрыва и после него над аварийным 4-м энергоблоком Чернобыльской атомной электростанции (ЧАЭС) наблюдались аномальные явления, в том числе - зависания НЛО. Впоследствии подобные объекты появлялись неоднократно в зараженной 30-километровой зоне вокруг АЭС.
Работы по ликвидации аварии и дезактивации зоны реактора, велись армейскими частями и добровольцами со всего СССР. Спустя короткое время 4-ый энергоблок был закрыт двойной оболочкой большого саркофага, внутри которой, правда, уже через несколько лет были отмечены случаи незначительных утечек радиоактивного материала через образовавшиеся трещины. После распада СССР и провозглашения Украиной самостийности и независимости от России, все работы по дезактивации были прекращены.
В 1990-х годах неоднократно поднимались вопросы о дальнейшей судьбе АЭС, наконец, было даже принято решение об окончательном закрытии станции 1 января 2000 года. Но украинское правительство каждый раз отодвигало сроки под предлогом нехватки электроэнергии в стране... Различные физики и изобретатели (например Б. В. Болотов) неоднократно предлагали свои нетрадиционные способы дезактивации АЭС и зоны отчуждения вокруг, но подобные работы среди руководства страны и ЧАЭС так серьезно и не обсуждались. Одно время в зону для снижения уровня радиации стали завозить отходы целлюлозно-бумажного завода, но проект сорвался - целлюлоза не оправдала отведенной роли...
Зато с начала 1990-х годов в Киеве стали появляться специальные туристические фирмы, делающие бизнес на вояжах в закрытую зону. Обычная туристическая программа показа местных экзотических достопримечательностей включает в себя посещение 4-го энергоблока (вне саркофага), рыжего леса, брошенных населенных пунктов, 30-километровой зоны отчуждения и деревень с живущими в них самоселами (считается, что через десятилетие после взрыва вернулось в свои деревни около 700-800 человек, в основном - старики). Подобный бизнес на крови весьма неоднозначно оценивается гражданами других стран (европейские правительства требуют немедленного закрытия ЧАЭС), но... посетителей все равно хватает.
Местные жители также по-разному относятся к аварийной станции. Кто-то с ненавистью (за 13 лет после катастрофы от лучевой болезни погибло около 300 тыс. человек), а кто-то с откровенной радостью и надеждой. Кроме турфирм в 1999 году хорошо зарабатывали в зоне и 700 работников 4-го энергоблока ЧАЭС, они получали 200 долларов USA в месяц, в то время как средняя зарплата на Украине на тот момент составляла всего 10 долларов [Комсомольская правда. 1999. 11 марта. С. 15], а зарплату на остальных энергоблоках той же станции очень часто вообще не выплачивали или задерживали... В конце 1990-х годов местные работники и турагенты станцию-убийцу так и называли: Наша кормилица...

*** ЛюДи ЖиВуЩиЕ в ЧеРнОбЫлЬсКоЙ зОнЕ***

Абхазская железная дорога.. Республика́нское унита́рное предприятие «Абха́зская желе́зная доро́га» (абх. Аҧсны Аиҳаамҩа) — государственная транспортная компания, занимающаяся обслуживанием и эксплуатацией железных дорог Республики Абхазия.
Длина железной дороги — 221 км. Представляет собой железнодорожную магистраль, протянувшуюся через всю республику от остановочной платформы Псоу (абхазско-российская граница) до остановочной платформы Ингур (абхазско-грузинская граница) по побережью Чёрного моря, а также ветку Очамчыра — Ткуарчал. Участок от станции Адлер до Сухума был построен в 1942 году. Дорога однопутная, двухпутных участков нет. В 1950—60-х годах все участки железной дороги были электрифицированы, в настоящее время электрификация сохранилась лишь на участке Псоу — Сухум. Участок Очамчыра — Сухум полностью деэлектрифицирован в 2007 году. Пассажирское движение в настоящее время осуществляется от платформы Псоу до Сухума. Железнодорожное полотно от платформы Ачгуара до станции Ингири (Грузия) разобрано.
Весь подвижной состав находится в сильно изношенном состоянии, и требует списания либо капитального ремонта. Светофоры и сигнализация не работают, координация движения осуществляется посредством сотовой связи.До 1991 года железные дороги на территории Абхазии входили в состав Закавказской железной дороги. Абхазский участок обслуживало Сухумское, а затем Самтредское отделение. В Сухуми находилось пассажирское вагонное депо ЛВЧД-1, моторвагонное и локомотивное депо. Пассажирские и грузовые поезда обслуживались локомотивами ТЧ Сухуми и ТЧ Самтредиа (Грузия).
После распада СССР ЗКВЖД разделилась на Абхазскую, Армянскую и Грузинскую железные дороги, участок от азербайджано-грузинской границы до станции «Беюк-Касик» был передан Азербайджанской железной дороге.
В 1992 году предлогом вторжения войск Госсовета Грузии на территорию Абхазии встала именно необходимость охраны железной дороги. В самом начале вторжения 14 августа 1992 года был взорван железнодорожный мост через реку Ингур (впоследствии не восстанавливавшийся) и сквозное движение через Абхазию было прекращено. В момент вторжения в пути находился поезд Сочи — Ереван, пассажиры которого своим ходом вынуждены были добираться в Россию, а сам поезд был брошен и сожжён во время боевых действий.
Грузинские власти стали переименовывать станции, заменяя русские и абхазские названия на грузинские. Так, Гребешок превратился в Тхеми, Звандрипш — в Шавцхела, Арсаул — в Санапиро, Адзюбжа — в Цкургели. После 1993 года некоторые станции вновь переименовали (Тхеми — Чыгрыпш, Шавцхела — Мчышта, Санапиро — Цкуара).
Во время войны железнодорожное полотно было сильно повреждено, однако после было частично восстановлено и стало использоваться для перевозки войск российского миротворческого контингента. Было открыто движение пригородных поездов из Сухума до Псоу, Очамчыры и Ткуарчала. В связи с нехваткой средств железная дорога находилась в аварийном состоянии и постепенно разрушалась.

Абхазская железная дорога.