Поиск
Армия Тихона

Армия Тихона

Подписчики: 1 386 подписчиков
ID: 204243722

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

tikhoncreativity

` остров << moneko >> `. ❀ ✿ ❀ ✿ ❀ ✿ ❀
—добрый вечер, уважаемые пассажиры. вас приветствует авиакомпания «sky force»! будьте любезны, застегните ремни безопасности и подтяните их по размеру. мы желаем вам приятного полета и хорошего самочувствия!
в целях безопасности нашего полета, просим вас не пользоваться компьютерами и радиотелефонами во время взлета и снижения самолета. — раздается нежный женский голос на весь самолёт.
вот, вы сидите на своём месте, выполнив все необходимое и прочитав небольшой листок с правилами.
« вы сейчас летите домой? или может быть в гости? или же вы хотите путешествовать и первым, что вы хотели посетить именно этот город? без разницы, наш самолёт доставит вас в целости и сохранности. » все ещё говорит молодая девушка, иногда кашляя в сторону.
но, вдруг, её голос что-то прерывает. а именно какой-то громкий и повторяющийся сигнал.
« дорогие пассажиры, просим вас не паниковать и оставаться на своих местах.» теперь, женский голос становится немного нервным и люди начинают ещё больше волноваться. дети плачут, а родители пытаются их успокоить. некоторые пишут сообщения своим родным о том, что возможно и не прилетят. а вы?
вы просто сидите и смотрите в одну точку, вспоминая слова стюардессы – в целости и сохранности. эта фраза повторяется у вас несколько раз, пока вы в конце концов не закрываете глаза.
❀ ✿ ❀ ✿ ❀ ✿ ❀
вы очнулись из-за сильного шума волн. оглянувшись, вы увидели тоже нескольких человек и даже трупы.. поняв, что сейчас вы на необитаемом острове, начинаете выживать.

` остров << moneko >> `

Wizz Air Ukraine: Теперь летать может каждый!. Билеты на рейсы от 278 грн.!!!
Wizz Air – это авиакомпания, которая имеет инновационный подход к обслуживанию клиентов на протяжении всего перелёта.
Основная цель Wizz Air Ukraine - сделать перелёты доступными для жителей Украины, а также предложить новые принципы перелётов всем путешественникам по Европе.
На сегодняшний день, «Визз Эйр Украина» предлагает 13 направлений из Украины, включая недавно открытые испанские рейсы из аэропорта «Киев» (Жуляны) в Барселону/Жирону и Валенсию. Начиная с марта 2012 года, авиакомпания восстановит два популярных прежде рейса из Львова – в Дортмунд (Германия) и в Венецию/Тревизо (Италия). «Визз Эйр Украина» – первая бюджетная (лоукост) авиакомпания, лицензированная Министерством транспорта и связи Украины. В 2011 году авиакомпания перевезла 570 000 пассажиров. На сегодняшний день флот авиакомпании состоит из двух самолетов Airbus A320.
Входит в группу компаний Wizz Air, являющуюся наибольшим авиаперевозчиком лоукост в Центральной и Восточной Европе. Авиакомпании группы перевезли 11 миллионов пассажиров за последние 12 месяцев. На сегодняшний день флот авиакомпании насчитывает 34 самолета Airbus A320. Wizz Air осуществляет полеты из 15 баз, находящихся в Польше, Венгрии, Болгарии, Румынии, Украине, Чехии, Сербии и Литве.

Wizz Air Ukraine: Теперь летать может каждый!

Первый полет 2019. Самолет всегда взлетает против ветра

Первый полет 2019

В/ч 21350-5. 7 октября 1942 года на базе первой авиационной эскадрильи отдельного авиационного полка особого назначения был сформирован 2-й транспортный авиационный полк, входящий в состав 2-й авиационной дивизии особого назначения (директива заместителя НКО СССР № 340641 от 21/24 сентября 1942 года).
С 7 октября 1942 года до конца войны полк выполнял оперативные задания ВВС КА по перевозке летного и технического состава, штабов и технического имущества, маршевых полков Управления Технического Снабжения ВВС КА, по доставке срочных грузов 1, 2, 3, 4, 5, б, 8, 10, 14, 16 и 18 Воздушным Армиям. Произвел 27806 самолетовылетов с налетом 39474 часа. Перевезено людей - 47415 человек, грузов свыше 8451 тонн. С 7 октября 1942 года по 1947 год летный полка летал на самолетах Ли-2 и С-47. 1948 году три экипажа 2 тап ОН выполняли особо важное задание ГК ВВС по освоению высоких широт. При этом экипаж майора Севостьянова на самолете Ил-12 достиг Северного Полюса.
В феврале 1949 года 708 атп ОН передан в состав ВТА и переименован в 708-й военно-транспортный авиационный полк.
1952 году полк перевооружился на самолет Ил-12, а в 1957 году - на Ил-14.
В 1962 году 20 экипажей по заданию Советского правительства принимали участие в перевозке и выброске грузов с территории ДРВ на аэродромы и площадки Лаоса. Выполнено 3879 боевых вылетов с общим налетом 9480 часов. Перевезено и десантировано 3914 тонн груза, перевезено 15834 пассажира.
1963 году полк приступил к теоретическому и практическому переучиванию на самолет Ан-8, а в 1965 году - на самолет Ан-12. В 1987 году личный состав полка начал осваивать самолет нового поколения Ил-76МД.
Полк привлекался для участия в учениях «Северский донец», «Ладога», «Щит», «Дунай», «Весенний гром» и других крупных учениях и маневрах.
Он принимал активное участие в оказании интернациональной помощи народам ДРА, в ликвидации последствий землетрясения в Армении, аварии на Чернобыльской АЭС, переброске миротворческих сил на территории СНГ и в Югославию, а также для решения ряда других задач.
1995 году полк получил награды и почетные наименования расформированного 192-го гвардейского Керченского Краснознаменного
военно-транспортного авиационного полка.
Годовой праздник части - 7 октября.

Фрегат Экоджет (Frigate Ecojet). ОАО ФПГ Росавиаконсорциум
Основной участник программы «Фрегат Экоджет» открытое акционерное общество центральная компания финансово- промышленной группы «Российский Авиационный Консорциум», одна из первых в России компаний, специализирующихся на управлении проектами в области гражданской авиации и авиационной промышленности.
Программа Фрегат Экоджет
Программа создания широкофюзеляжного самолета ограниченной дальности на базе принципиально новой конструктивно силовой и аэродинамической схемы, для обеспечения характеристик самолета следующего поколения.
Целью программы является создание конкурентоспособных на мировом рынке гражданских широкофюзеляжных среднемагистральных самолетов «Фрегат Экоджет» на базе применения принципиально новой аэродинамической и силовой схемы, которые должны быть введены в эксплуатацию в 2016–2018 годах. Интегральные показатели эффективности этих самолетов на 15-20 процентов будут превосходить показатели, достигнутые гражданской авиационной техникой в 2010 году.
Самолет «Фрегат Экоджет» является «нишевым» продуктом с точки зрения современного рынка пассажирских авиаперевозок. Продукт сфокусирован на сегмент перевозок на расстояния дальностью 3000–4000 км, на которых может быть эффективно использование широкофюзеляжных самолетов. Сегодня в среднем более 56% всех рейсов в мире, выполняемых на широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетах, приходится на расстояние менее 3000 км. В некоторых регионах эта доля существенно выше.

Фрегат Экоджет (Frigate Ecojet)